多选题我国某外贸公司出口一批货物,按照CIF纽约条件成交,合同条款规定“卖方须于12月31日以前将货物运抵纽约,如果货物逾期未到,卖方必须退回已经收取的货款。”下列有关该合同及其条款的说法中,正确的有()A根据《2010年通则》,该合同是真正意义上的B根据《2010年通则》,该合同不是真正意义上的C该合同有效D该合同无效E买卖双方应该按照合同条款内容处理br/

多选题
我国某外贸公司出口一批货物,按照CIF纽约条件成交,合同条款规定“卖方须于12月31日以前将货物运抵纽约,如果货物逾期未到,卖方必须退回已经收取的货款。”下列有关该合同及其条款的说法中,正确的有()
A

根据《2010年通则》,该合同是真正意义上的

B

根据《2010年通则》,该合同不是真正意义上的

C

该合同有效

D

该合同无效

E

买卖双方应该按照合同条款内容处理<br/>


参考解析

解析: 暂无解析

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我国从日本进口货物,如按fob条件成交,需由我方派船到日本口岸接运货物;如按cif条件成交,则由日方租船舶将货物运往中国港口。可见,我方按fob进口承担的货物运输风险,比按cif进口承担的风险大。()

请教:2008年外贸跟单员《外贸跟单基础理论》真题第3大题第2小题如何解答?【题目描述】2.在出口业务中,采用CIF纽约成交与采用FOB上海成交的主要区别在于:前者卖方要负责租船订舱,办理货运保险,支付运费和保险费,并将货物交至纽约港船上;而后者卖方只需将货物交至上海港买方指定的船上。

以CIF纽约成交的出口货物,从上海口岸申报出口,其完税价格为海关审定的CIF纽约价格扣除上海至纽约的运保费并扣除出口税.(  )

某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应季杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方,否则,买方有权撤销合同。如卖方已结汇,卖方须将货款退还买方该合同条款是否还属于CIF合同?为什么?

某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方,否则,买方有权撤销合同。如卖方已结汇,卖方需将货款退还买方。问:该合同是否还属于CIF合同,为什么?

某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同规定中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡,否则,买方有权撤销合同。如卖方已结汇,卖方须将货款退还买方。该合同是否还属于CIF合同?为什么?

我上海某公司向美国一公司出售货物一批,出口总价为2万美元CIF纽约,其中从上海到纽约的海运运费为2500美元,按CIF总值的120%投保一切险,保险费率为5%,这批货物的国内进价及各种费用加总为10万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。(保留两位小数)

我上海某公司向美国一公司出售货物一批,出口总价为2万美元CIF纽约,其中从上海到纽约的海运运费为2500美元,按CIF总值的120%投保一切险,保险费率为5%,这批货物的国内进价及各种费用加总为10万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。

根据《2000年通则》的解释,以CFR纽约成交,卖方对货物应承担的风险界限是()A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前

我出口某大宗货物,如按CIF班轮条件成交,我方必须采用班轮装运货物。

我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。

以CIF条件成交,卖方在装船后至交单这段时间内,如果货物发生灭失或损坏,应由卖方负责。()

根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在装运港越过船舷以前B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港卸货越过船舷以前D、货物在目的港装上买方车辆以前

我国出口某大宗商品,如按CIF班轮条件成交时,我方必须用班轮装运货物。

中国上海某公司欲从美国纽约某公司进口一批货物,则可在合同中规定使用()A、CFR NewYorkB、FOB ShanghaiC、CIF NewYorkD、CIF Shanghai

CIf Landed NewYork,是指卖方必须将货物交到纽约港岸上,才算完成交货义务。()

如果出口货物是以CIF价格条件成交的,出口商往往是在装货港或货物出口地办理托运业务

问答题我某出口公司与外商按CIF landed London条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。问:我方是否需要支付这笔费用?为什么?

判断题我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。A对B错

判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。A对B错

判断题CIf Landed NewYork,是指卖方必须将货物交到纽约港岸上,才算完成交货义务。()A对B错

判断题如果出口货物是以CIF价格条件成交的,出口商往往是在装货港或货物出口地办理托运业务A对B错

单选题根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A货物在装运港越过船舷以前B货物在装运港卸下卖方车辆以前C货物在目的港卸货越过船舷以前D货物在目的港装上买方车辆以前

问答题我上海某公司向美国一公司出售货物一批,出口总价为20万美元CIF纽约,其中从上海到纽约的海运运费为8000美元,保险按CIF总值的120%投保一切险,保险费率为2%,这批货物的出口总成本为120万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。(计算结果保留两位小数)

单选题根据《2000年通则》的解释,以CFR纽约成交,卖方对货物应承担的风险界限是()A货物在装运港装船越过船舷以前B货物在装运港装上卖方车辆以前C货物在目的港卸货以前D货物在目的港装上买方车辆以前

问答题某外贸公司出口货物一批,目的地为美国纽约,双方同意保险加成率为10%,保险险别为我国保险条款的海运一切险,该批货运抵美国纽约卸下时,发现部分货物发生损失,损毁率达到30%,经检验确认的原因是途中货物受潮受热导致。问题:保险公司对损失是否应予赔偿?