单选题根据我国国际航行船舶开航前检查规定,开航前检查以对船舶实施()的名义进行。A安全检查BPSC检查C法定检查D公约检查

单选题
根据我国国际航行船舶开航前检查规定,开航前检查以对船舶实施()的名义进行。
A

安全检查

B

PSC检查

C

法定检查

D

公约检查


参考解析

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《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()。 A.航行中B.开航前C.在开航前和开航时D.开航后至到达目的地时

我国海事局对下列船舶将不办理离港手续的是:()Ⅰ、未经开航前检查Ⅱ、未按规定纠正缺陷Ⅲ、未按时开航 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ

交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,其实施办法是()。 A、开航前由船公司组织人员按“自查项目表”自查B、开航由船舶部门负责人按“自查项目表”自查C、6个月由港监和船检人员联合进行开航检查D、6个月由港监和船检人员联合进行开航检查

根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》,对部分班轮实施开航前自查,每次开航前必须自查的项目有:()Ⅰ、船舶证书及有关文件检查;船舶资料、说明、手册及有关文件证书Ⅱ、船舶法定记录;船舶应急设备Ⅲ、船舶救生和消防设备Ⅳ、航行设备及船体 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》规定,为切实降低滞留率对,船舶实施开航前检查的强制性规定,但对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,自查项目包括:()Ⅰ、船舶证书及有关文件Ⅱ、船舶资料、说明、手册及其他有关文件Ⅲ、船舶法定记录Ⅳ、船舶救生设备 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅳ

船舶在入海河口,为了合理掌握开航时间,如果开航后向下游航行,应在低潮或低潮前开航

《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是()A、在开航前与开航时船舶适用于航行B、船员的配备、船舶的装备和供应适当C、船舶要适合货物的安全运送和保管

《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()A、在开航前和开航时B、开航前C、航行中D、开航后至到达目的地时

对于国际航行船舶,船舶开航前(),应由船员对操舵装置进行校核和试验。

“船舶开航前检查若干规定”的适用范围是什么?

《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是().A、开航前和开航当时B、开航前和航行途中C、开航后和航行途中

《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是:()A、在开航前船舶适用于航行B、船员的配备、船舶装备和供应适当C、船舶要适合货物的安全运送和保管D、在开航时船舶适用于航行

实施船舶安全检查,除特定原因外应尽量避免船舶开航前2小时内实施检查。

单选题船龄15年以上驶往()的中国籍国际航行船舶,可以不进行开航前检查。A香港B澳大利亚C韩国D俄罗斯

单选题根据我国国际航行船舶开航前检查规定,以下表述有误的是()。A船舶应在预计开航的3天以前,提出开航前检查申请,否则不予受理B在航线不定的情况下可不申请开航前检查C船舶申请开航前检查之前应按照PSC检查的项目进行自查D对于暂时无法纠正的缺陷须说明理由及计划采取的纠正方案后方能申请开航前检查

单选题根据我国国际航行船舶开航前检查规定,()不需要接受开航前检查。A航经欧洲巴黎备忘录成员国且船龄为5年的船舶B航经澳大利亚航线且船龄在15年以上的船舶C前往韩国、日本的送鲜船D上一年度在国外PSC检查中被滞留的船舶

判断题船舶开航前,值班水手应在值班驾驶员的安排下,做好开航前的各项准备工作,保持船舶能安全地进入航行状态。A对B错

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单选题根据我国船舶签证管理规则,船舶出港签证,申请人应当在船舶()内办理;船舶进港签证,申请人应当在船舶()内办理。A开航前24小时;抵达后24小时B开航前12小时;抵达后12小时C开航前24小时;到达前24小时D开航前12小时;到达前12小时

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单选题《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是().A开航前和开航当时B开航前和航行途中C开航后和航行途中

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判断题为了降低中国籍船舶在国外的被滞留率,国际航行船舶在开航前一律实行开航前安全检查。A对B错

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问答题“船舶开航前检查若干规定”的适用范围是什么?