单选题CTC车站设备都是双套冗余配置。两个()构成了车站局域网的核心。A32口集线器(HUB)B24口集线器(HUB)C48口集线器(HUB)D16口集线器(HUB)

单选题
CTC车站设备都是双套冗余配置。两个()构成了车站局域网的核心。
A

32口集线器(HUB)

B

24口集线器(HUB)

C

48口集线器(HUB)

D

16口集线器(HUB)


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CTC配置独立的处理平台,设备采用冗余配置,通信协议与TDCS一致。CTC采用独立的业务专网,各级采用双局域网并通过专用数字通道组成双环形广域网。

CTC车站系统完成()、()、()等核心功能。

车站自律机是CTC系统的车站核心设备。

每台车站列控中心配置冗余的CTC系统接口,中继站和线路所(没有配置CTC站机时)不配置该接头。

LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构。

每个车站配置双套的()、()、路由模块、(),互为冗余。

以下哪项设备属于电务段维护()A、GSM-R系统B、车站CTC基层网络设备C、CTC通道光(电缆)缆D、以上都是

CTC配置独立的处理平台,设备采用冗余配置,通信协议与TDCS一致。CTC采用独立的业务专网,各级采用双局域网并通过专用数字通道组成星形广域网。

车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备,采用冗余的软件结构。

CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构,关键设备应为()A、双机热备B、2×2取2C、3取2D、双机冷备

CTC车站设备都是双套冗余配置。两个()构成了车站局域网的核心。A、32口集线器(HUB)B、24口集线器(HUB)C、48口集线器(HUB)D、16口集线器(HUB)

FZh-CTC分散自律调度集中系统车站电源系统由两台()冗余构成系统计算机类设备不间断供电。

CTC数据通信网包括()A、CTC中心双局域网B、车站双局域网C、调度所CTC中心与车站之间双2M数字通道D、抽头站与调度所中心的2M数字通道

CTC中心局域网要采用双套局域网冗余热备或并用机制。

CTC系统数据通信网设计为双网,包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。

单选题CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构,关键设备应为()A双机热备B2×2取2C3取2D双机冷备

判断题CTC系统数据通信网设计为双网,包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。A对B错

判断题CTC中心局域网要采用双套局域网冗余热备或并用机制。A对B错

填空题FZh-CTC分散自律调度集中系统车站电源系统由两台()冗余构成系统计算机类设备不间断供电。

判断题车站自律机是CTC系统的车站核心设备。A对B错

多选题CTC数据通信网包括()ACTC中心双局域网B车站双局域网C调度所CTC中心与车站之间双2M数字通道D抽头站与调度所中心的2M数字通道

判断题CTC配置独立的处理平台,设备采用冗余配置,通信协议与TDCS一致。CTC采用独立的业务专网,各级采用双局域网并通过专用数字通道组成双环形广域网。A对B错

判断题CTC配置独立的处理平台,设备采用冗余配置,通信协议与TDCS一致。CTC采用独立的业务专网,各级采用双局域网并通过专用数字通道组成星形广域网。A对B错

判断题每台车站列控中心配置冗余的CTC系统接口,中继站和线路所(没有配置CTC站机时)不配置该接头。A对B错

填空题CTC车站系统完成()、()、()等核心功能。

填空题每个车站配置双套的()、()、路由模块、(),互为冗余。

判断题车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备,采用冗余的软件结构。A对B错