判断题在位移法中是以简支梁为基本体系。A对B错
判断题
在位移法中是以简支梁为基本体系。
A
对
B
错
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解析：
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客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁C.双线混凝土简支箱梁D.单线混凝土简支箱梁
工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为：（）A、简支梁B、轮轴为外伸梁，楼板主梁为简支梁C、外伸梁D、轮轴为简支梁，楼板主梁为外伸梁
单选题把横向结构（桥面板和横隔梁）视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁或带悬臂的简支梁（对于边梁）。符合此假定的荷载横向分布计算方法是下列哪个选项？（ ）A杠杆原理法B偏心压力法C横向刚接梁法D横向铰接板法
单选题按照受力特征，混凝土梁桥可分为（）。A板桥、斜桥、弯桥三种基本体系B连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型C简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系D整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系
多选题下列关于简支梁跨中位移的说法中，正确的是（）。A跨中位移与荷载大小成正比B跨中位移与梁的材料弹性模量成正比C跨中位移与截面的惯性矩成正比D跨中位移与梁的跨度成正比E跨中位移与梁没有任何关系
单选题关于简支刚构桥，下列说法错误的是哪一项？（ ）A在施工中属于简支结构，在使用中属于连续梁受力体系B在施工中属于简支结构，在使用中属于刚构受力体系C因无支座（梁端除外），不存在支座易损坏、难维修、更换等问题D无伸缩缝（梁端除外），不存在伸缩缝易损坏、难维修、更换等问题
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