单选题当机车走行10000公里或机油粗滤清器前后压差超过()千帕时,须对滤芯进行清洗,一般在定修、中检时清洗。A50B100C150D200

单选题
当机车走行10000公里或机油粗滤清器前后压差超过()千帕时,须对滤芯进行清洗,一般在定修、中检时清洗。
A

50

B

100

C

150

D

200


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

认定燃油滤清器堵塞时,要清洗滤清器或换滤芯。() 此题为判断题(对,错)。

装配后的发动机如需进行冷磨、热试,应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗,并更换()或滤芯。原设计有特殊规定的按相应规定进行。A、细滤芯B、粗滤芯C、润滑油D、机油滤清器

更换机油时,应同时更换或清洗机油滤芯。

在柴油机月保养中,不需要清洗的是()。A、燃油滤清器B、机油离心滤清器C、纸质滤芯机油滤清器D、燃油箱

当进出柴油机纸质式机油滤清器油压差大于()时,要及时清洗机油滤清器,并更换滤芯。A、396kPaB、96kPaC、296kPaD、196kPa

机车在运行中,应注意观察动力间仪表盒中机油在滤清器前、后的压力表反应的压力变化,当压差大于49.05Kpa时,应按机油滤清器盖上指示的方向转动芯轴。使外滤芯及时得到清洗。当此处理压差仍不下降时,必须将滤芯组拆下进行解体检查。

GK1C机车柴油机运转时,机油滤清器前、后油压差达到()kpa时,应清洗或更换滤芯。A、50B、80C、120D、150

若240柴油机机油滤清器进、出口油压无压差时,就须更换机油滤芯。

如果滤清器压差正常,而柴油机末端油压低时,可能是机油热变换器太脏或管路中有异物或柴油机定压阀调定不正确所致,必须对热交换器进行清洗或拆检管路或拆检调定(),直至故障排除。

GK1C机车柴油机运转时,机油滤清器前、后油压差达到()kpa时,应清洗或更换滤芯。A、50B、80C、120

机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时,应更换滤芯。

机车运用中,若机油压力低于正常压力范围,如果机油滤清器压差很大,达到0.1Mpa,必须清洗滤清器并更换()。

GK1C机车的机油系统在定检时应清洗()个滤芯。A、2B、3C、4D、1

东风7c型机车在运用中,当温度在80--88度时,机油滤清器进口与出口压力差达到或超过()时,应更换滤芯。A、0.1MpaB、2MpaC、0.3Mpa

清洗机油滤清器时应更换损坏或()的滤芯。

柴油叉车在一、二级维护中须清洗或更换机油、柴油滤芯。

填空题如果滤清器压差正常,而柴油机末端油压低时,可能是机油热变换器太脏或管路中有异物或柴油机定压阀调定不正确所致,必须对热交换器进行清洗或拆检管路或拆检调定(),直至故障排除。

判断题机车在运行中,应注意观察动力间仪表盒中机油在滤清器前、后的压力表反应的压力变化,当压差大于49.05Kpa时,应按机油滤清器盖上指示的方向转动芯轴。使外滤芯及时得到清洗。当此处理压差仍不下降时,必须将滤芯组拆下进行解体检查。A对B错

单选题GK1C机车的机油系统在定检时应清洗()个滤芯。A2B3C4D1

判断题若240柴油机机油滤清器进、出口油压无压差时,就须更换机油滤芯。A对B错

单选题GK1C机车柴油机运转时,机油滤清器前、后油压差达到()kpa时,应清洗或更换滤芯。A50B80C120D150

填空题机车运用中,若机油压力低于正常压力范围,如果机油滤清器压差很大,达到0.1Mpa,必须清洗滤清器并更换()。

单选题当机车走行10000公里或机油粗滤清器前后压差超过()千帕时,须对滤芯进行清洗,一般在定修、中检时清洗。A50B100C150D200

填空题清洗机油滤清器时应更换损坏或()的滤芯。

判断题更换机油时,应同时更换或清洗机油滤芯。A对B错

判断题机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时,应更换滤芯。A对B错

单选题GK1C机车柴油机运转时,机油滤清器前、后油压差达到()kpa时,应清洗或更换滤芯。A50B80C120

填空题机车走行()公里时或增压器机油进口油压低于()千怕时对应清洗增压器机油精滤器,一般在定修中检时进行清洗。