一般来说,运输决策大致分为:()的组织与决策。 A.干线运输B.支线运输C.城市配送运输D.区域配送运输E.国际运输
配送运输是一种远距离、小规模、高频率的运输形式，一般使用汽车做运输工具。()
配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用()做运输工具 A、汽车B、火车C、轮船D、飞机
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。它的特点是()。 A、运距较长B、规模较大C、频度不高D、以汽车为主要运输工具
与一般运输形态不同的是,配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式,它是面向用户的“末端运输”、“支线运输”、“二次运输”,一般使用汽车作为运输工具。() 此题为判断题(对，错)。
（）位于主要运输干线的中途式末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。A、辐射型配送中心B、区域配送中心C、流通型配送中心D、扇形配送中心
一般来说，运输决策大致分为：（）的组织与决策。A、干线运输B、支线运输C、城市配送运输D、区域配送运输E、国际运输
配送中的送货是物流活动中的（）。A、前端运输B、终端运输C、长途运输D、联合运输
订单履行的任务包括以下哪些内容（）.A、商品生产与组织、运输配送B、运输配送、客户服务C、商品生产与组织、运输配送、客户服务D、以上都不对
（）是与干线运输衔接的短程运输方式。A、集配运输B、汽车运输C、散杂货运输D、配送运输
配送运输一般使用（）运输工具.A、火车B、轮船C、火车和汽车D、汽车
输送是人们借助运力实现货物的空间转移，在物流运作中，输送包括（）两种形式。A、运输和配送B、配送与仓储C、运输与仓储D、运输与组配
（）不属于配送运输方式。A、汽车整车运输B、多点分运C、汽车零担运输D、快运
配送的主体活动是（）。A、运输及保管B、运输及分拣C、保管与分拣D、包装与运输
配送运输与干线运输相比较个有以下特点（）。A、处于末端运输和短距离运输B、送货中面对的客户较少C、运输的次数比较多D、以米车和汽车为主要的运输工具E、常常为多方向运动
运输与配送中的“运输”没有本质区别，都是汽车运输。
（）是配送主体活动。A、运输及保管B、运输及分拣C、保管与分拣D、包装与运输
配送运输与干线运输相比较具有以下特点（）。A、处于末端运输和短距离运输B、送货中面对的客户较少C、运输的次数比较多D、以火车和汽车为主要的运输工具E、常常为多方向运动
判断题运输与配送中的“运输”没有本质区别，都是汽车运输。A对B错
单选题输送是人们借助运力实现货物的空间转移，在物流运作中，输送包括（）两种形式。A运输和配送B配送与仓储C运输与仓储D运输与组配
单选题配送运输一般使用（）运输工具.A火车B轮船C火车和汽车D汽车
多选题配送运输与干线运输相比较个有以下特点（）。A处于末端运输和短距离运输B送货中面对的客户较少C运输的次数比较多D以米车和汽车为主要的运输工具E常常为多方向运动
多选题配送运输与干线运输相比较具有以下特点：（）。A处于末端运输和短距离运输B常常为多方向运动C运输的次数比较多D以火车和汽车为主要的运输工具E送货中面对的客户较少
多选题一般来说，运输决策大致分为：（）的组织与决策。A干线运输B支线运输C城市配送运输D区域配送运输E国际运输
单选题配送中的送货是物流活动中的（）。A前端运输B终端运输C长途运输D联合运输
单选题（）不属于配送运输方式。A汽车整车运输B多点分运C汽车零担运输D快运
单选题（）是与干线运输衔接的短程运输方式。A集配运输B汽车运输C散杂货运输D配送运输