判断题车站需手动方式转换正常运营模式的由站长或值班站长授权设置;车站需手动方式转换降级模式或紧急模式的由站长或值班站长授权设置。()A对B错

判断题
车站需手动方式转换正常运营模式的由站长或值班站长授权设置;车站需手动方式转换降级模式或紧急模式的由站长或值班站长授权设置。()
A

B


参考解析

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相关考题:

车站发生客伤事件现场员工将情况向车站值班站长汇报,由()组织开展现场信息汇报工作。A、客运值班员B、值班站长C、站长D、行车值班员

车站主要运营管理人员主要有()。A、站长、值班站长、派班员、站务员B、站长、值班站长、值班员、站务员C、站长、值班站长、调车员、站务员D、站长、值班站长、检修调度员、站务员

车站需手动方式转换正常运营模式的由站长或值班站长授权设置;车站需手动方式转换降级模式或紧急模式的由站长或值班站长授权设置。()

车站当日需解行的票款、兑零款可有值班站长与客运值班员在()清点、加封及完成相关单据的填写,由值班站长签字确认,其他所有现金的加封均需()。

ATS中央设备正常时,应实施中央控制,在故障或必要时()可授权车站控制。A、站长B、值班站长C、行调D、主任调度员

段管线内的施工,经集团公司业务主管处室和设备主管处室共同批准后实施;涉及车站负责取送作业的段管线,施工前应征得车站的同意,由车站站长(副站长)签字,()给点后进行。A、车站站长(副站长)B、车站值班员(站调)C、值班站长D、值班干部

车站采用降级模式应征得()的同意。A、值班站长B、生产调度C、行车调度员D、值班室

车站清客原则上由()下令。A、行调B、值班站长C、站长D、行车值班员

车站采用降级模式应征得()的同意。(考点范围:运营模式)A、值班站长B、生产调度C、行车调度员D、值班室

突发事件发生在电客车上(在车站)时,现场临时应急处理负责人为()。A、本车司机B、本车司机或站长C、本车司机或值班站长D、站长或值班站长

车站班计划由()负责编制。A、主管副站长B、值班站长C、车站调度员D、车站值班员

车站接待的特殊重点旅客,由()通知旅客到站客运值班站长(或客运主任)。A、客运值班站长或客运主任B、客运值班员C、指定客运员D、列车长

班计划是车站作业的基本计划,由()编制。A、车站调度员B、车站值班员C、主管副站长D、值班站长

在车站发生事故,由()向行车调度员报告。A、司机B、站长C、车站值班员D、值班站长

旅客列车把关人员:特、一、二、三等站由()及以上干部上岗把关;四等及其以下车站由站长、副站长或值班站长上岗把关。A、值班站长B、技术员C、副站长D、车间主任

单选题班计划是车站作业的基本计划,由()编制。A车站调度员B车站值班员C主管副站长D值班站长

单选题车站发生客伤事件现场员工将情况向车站值班站长汇报,由()组织开展现场信息汇报工作。A客运值班员B值班站长C站长D行车值班员

单选题对直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的突发事件,若事件发生在车站或小行基地,由()担任事件处理主任A中心主任B司机C站长或值班站长D值班站长(或站长)或小行基地信号楼调度员

单选题段管线内的施工,经集团公司业务主管处室和设备主管处室共同批准后实施;涉及车站负责取送作业的段管线,施工前应征得车站的同意,由车站站长(副站长)签字,()给点后进行。A车站站长(副站长)B车站值班员(站调)C值班站长D值班干部

单选题旅客列车把关人员:特、一、二、三等站由()及以上干部上岗把关;四等及其以下车站由站长、副站长或值班站长上岗把关。A值班站长B技术员C副站长D车间主任

单选题车站接待的特殊重点旅客,由()通知旅客到站客运值班站长(或客运主任)。A客运值班站长或客运主任B客运值班员C指定客运员D列车长

单选题ATS中央设备正常时,应实施中央控制,在故障或必要时()可授权车站控制。A站长B值班站长C行调D主任调度员

单选题突发事件发生在电客车上(在车站)时,现场临时应急处理负责人为()。A本车司机B本车司机或站长C本车司机或值班站长D站长或值班站长

单选题车站采用降级模式应征得()的同意。(考点范围:运营模式)A值班站长B生产调度C行车调度员D值班室

单选题车站采用降级模式应征得()的同意。A值班站长B生产调度C行车调度员D值班室

单选题车站班计划由()负责编制。A主管副站长B值班站长C车站调度员D车站值班员

单选题车站主要运营管理人员主要有()。A站长、值班站长、派班员、站务员B站长、值班站长、值班员、站务员C站长、值班站长、调车员、站务员D站长、值班站长、检修调度员、站务员