多选题为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用()的方法。A刻槽B压槽C拉槽D拉毛E自然风化

多选题
为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用()的方法。
A

刻槽

B

压槽

C

拉槽

D

拉毛

E

自然风化


参考解析

解析: 暂无解析

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规定公路面层水泥混凝土用水泥的比表面积上限是为了保证混凝土早期强度及其持续增长,下限是为了防止混凝土面层的早期开裂。()

有关水泥混凝土面层抗滑性能检查方法的说法,正确的是()。A.水泥混凝土面层的抗滑性能的检测方法有铺砂法B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示,也可用构造深度表示C.水泥混凝土面层的抗滑构造深度的检测频率为每200m测1处D.水泥混凝土路面实测项目增加横向力系数

水泥路面改造加铺沥青面层通常可采用的方法有( )。A.直接加铺法B.现场冷再生法C.现场热再生法D.碎石化法E.路拌法

为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用( )的方法。A.刻槽B.压槽C.拉槽D.拉毛E.胀裂

有关地面水泥混凝土和水泥砂浆面层的要求中,下述( )有误。A.水泥混凝土面层采用的粗骨料,其最大颗粒粒径不应大于面层厚度的3/4B.水泥混凝土面层的强度等级不应小于C20C.水泥砂浆面层的体积比宜为1:2(水泥:砂)D.水泥砂浆面层采用的水泥强度等级不应小于32.5

当水泥混凝土面层铺装厚度小于( )时,可采用振动梁。A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm

II型中粒式混凝土,能使面层表面有较大的粗糙度,是用作表面层的理想材料。

水泥混凝土面层的厚度检验方法是()。

为了使混凝土路面具有较大的粗糙度,以提高行车的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的构造深度。A、刻槽B、压槽C、拉毛D、拉槽E、压毛

透层的作用是()结合良好。A、使沥青面层与基层B、使水泥混凝土面层与基层C、使上基层与底基层D、垫层与基层

为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用( )的方法。A、刻槽B、压槽C、拉槽D、拉毛E、自然风化

高速路、主干路的沥青混凝土面层不宜用( )作填充料。A、粉煤灰B、水泥土C、水泥砂D、石灰土

水泥混凝土面层,下列哪些要求正确?()A、重交通以上等级道路、城市快速路、主干路可采用32.5级以上的矿渣水泥。B、寒冷地区路面混凝土抗冻标号不宜小于F250。C、混凝土面层应拉毛、压痕或刻痕,其平均纹理深度应为1~2mm。D、横缝施工时胀缝间距应符合设计规定,缝宽宜为20mm。E、水泥混凝土面层成活后,应及时养护

中粒式沥青混凝土面层表面有较大的粗糙度,有利于行车安全,但其孔隙率较大和透水性较大,因此耐久性较差。

水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,沥青面层应检测路表弯沉

对于高速公路水泥混凝土面层放样时路拱横坡放样精度为()A、±0.15%B、±0.25%

多选题为了使混凝土路面具有较大的粗糙度,以提高行车的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的构造深度。A刻槽B压槽C拉毛D拉槽E压毛

多选题下列地面面层做法中,属于板块面层的有( )。A水泥混凝土面层B水泥砂浆面层C水磨石面层D瓷砖面层

多选题水泥混凝土路面可采用()方法形成面层的构造深度。A刻槽B压槽C拉毛D拉槽E铣刨

单选题透层的作用是()结合良好。A使沥青面层与基层B使水泥混凝土面层与基层C使上基层与底基层D垫层与基层

多选题适用于快速路路面结构的面层材料有 ( )*A水泥混凝土B沥青表面处治C沥青贯入式碎石D沥青混凝土E沥青碎石

判断题II型中粒式混凝土,能使面层表面有较大的粗糙度,是用作表面层的理想材料。A对B错

多选题水泥混凝土面层,下列哪些要求正确?()A重交通以上等级道路、城市快速路、主干路可采用32.5级以上的矿渣水泥。B寒冷地区路面混凝土抗冻标号不宜小于F250。C混凝土面层应拉毛、压痕或刻痕,其平均纹理深度应为1~2mm。D横缝施工时胀缝间距应符合设计规定,缝宽宜为20mm。E水泥混凝土面层成活后,应及时养护

多选题为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用()的方法。A刻槽B压槽C拉槽D拉毛E自然风化

多选题为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用的方法有 ( )A刻槽B拉槽C压槽D拉毛E胀裂

多选题高速公路面层一般可采用的下列哪些材料?(  )A水泥混凝土B水泥稳定碎石C沥青混凝土D沥青表面处治

填空题水泥混凝土面层的厚度检验方法是()。

多选题水泥混凝土面层的特点说法正确的是()。A水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性,表面抗滑、耐磨、平整B面层设有垂直相交的纵横向接缝,相邻的接缝应错开C快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆D小于 90°的面层角隅、下穿市政管线路段、以及雨水口和地下设施的检查井周围,应配筋补强E混凝土面层应具有较大的粗糙度,可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法