单选题发生涉及工务设备的弓网故障时，供电部门必须及时通知（）立即派员赶赴现场，双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A所属机务段B所属电务段C所属工务段D所属车务段
单选题
发生涉及工务设备的弓网故障时，供电部门必须及时通知（）立即派员赶赴现场，双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态
A
所属机务段
B
所属电务段
C
所属工务段
D
所属车务段
参考解析
解析：
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信号设备发生故障时关于登记有什么规定（）。A、电务人员接到关于行车设备故障通知后，应立即赶赴值班员室，确认故障现象后，在《行车设备检查登记薄》内签认B、处理完毕，经双方共同试验良好C、将故障原因、处理情况、开通使用时间记入《行车设备检查登记薄》内，双方共同签认，作为原始记录备查
车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知（）部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记A、工务B、电务C、工务、电务D、工务、电务、供电
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
抢修作业结束后，应具备（ ）要求，方准申请送电、开通线路。A、对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查B、确认没有侵入机车车辆限界C、受电弓动态包络线的情况D、确认符合供电、行车条件
发生弓网故障时，迅速断电降弓，立即采取紧急停车措施，检查弓网状态。如损坏的受电弓或断线的接触网及相关部件妨碍邻线时，立即按规定对邻线进行防护，并迅速用列车无线调度通信设备向两端站（列车调度员）报告。
单选题车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知（）部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记A工务B电务C工务、电务D工务、电务、供电
多选题高速铁路接触网抢修作业结束后，应对以下条件进行确认后方可申请送电、开通线路（）。A对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查B确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况C确认具备供电条件D确认符合行车条件
判断题单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。A对B错
多选题信号设备发生故障时关于登记有什么规定（）。A电务人员接到关于行车设备故障通知后，应立即赶赴值班员室，确认故障现象后，在《行车设备检查登记薄》内签认B处理完毕，经双方共同试验良好C将故障原因、处理情况、开通使用时间记入《行车设备检查登记薄》内，双方共同签认，作为原始记录备查
多选题抢修作业结束后，应具备（ ）要求，方准申请送电、开通线路。A对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查B确认没有侵入机车车辆限界C受电弓动态包络线的情况D确认符合供电、行车条件
单选题部门调度接到重大设备故障、自然灾害的报告后，立即通知（）赶赴现场对设备进行抢修。A管辖的工班长B分部技术人员C线路分管主任D驻站维修人员