为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,()应配备故障抢修指挥汽车。 A、供电段B、供电车间C、班组D、作业组

为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,()应配备故障抢修指挥汽车。

A、供电段

B、供电车间

C、班组

D、作业组


相关考题:

铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,()、预案演练等基础管理工作。 A、加强人员培训B、装备配置C、物资储备D、故障抢修

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:故障查找人员找到故障点后,应立即报告现场指挥,说明故障的()等情况。 A.位置B.性质C.损坏范围D.无需报告

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:故障查找人员找到故障点后,应立即报告现场指挥,说明故障的位置、性质、损坏范围等情况。() 此题为判断题(对,错)。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时,相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修,在参加抢修中服从故障所在铁路局供电调度员和抢修指挥人员的指挥。() 此题为判断题(对,错)。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。() 此题为判断题(对,错)。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电(),划清设备带电界限。 A.范围B.地点C.设备D.区域

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网限速值应有现场()根据抢修后接触网技术状态确定。 A.监察人员B.段或车间级领导C.技术人员D.指挥人员

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修应本着先通后复的原则制定抢修方案。() 此题为判断题(对,错)。

抢修人员接单后应立即赶赴现场查实检修,到达故障现场抢修的时限为农村(),特殊边远山区()。