单选题由于ARPA存在处理延时问题,因此及时录取相遇目标船尽早判断出会遇结果对航行安全至关重要,一般认为()A要在4海里外发现,3海里外判断会遇结果B要在8海里外发现,6海里外判断会遇结果C要在16海里外发现,12海里外判断会遇结果D要在20海里外发现,18海里外判断会遇结果

单选题
由于ARPA存在处理延时问题,因此及时录取相遇目标船尽早判断出会遇结果对航行安全至关重要,一般认为()
A

要在4海里外发现,3海里外判断会遇结果

B

要在8海里外发现,6海里外判断会遇结果

C

要在16海里外发现,12海里外判断会遇结果

D

要在20海里外发现,18海里外判断会遇结果


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相关考题:

“对驶相遇”是指顺航道行驶的两船来往相遇,包括对遇或者接近对遇、互从左舷或者右舷相遇、在弯曲航道相遇,以及两横越船相遇。

两机动船对驶相遇,不包括:()。A、对遇或接近对遇B、互从左舷或右舷相遇C、在弯曲航道相遇D、横越船相遇

航行中,两机动船相遇,其航向接近相反时,一船认为构成“接近对遇”局面的条件是:来船处于本船:()A、船首左右各10°以内B、正船首方向C、船首左右各3°~ 5°范围内D、以上都是

两机动船对驶相遇的局面有:()。 ①对遇 ②接近对遇 ③互从左舷或右舷相遇 ④在弯曲航道相遇 ⑤两横越船的相遇A、①②③④⑤B、①②③④C、②③④⑤D、①③⑤

下列哪种情况不属于“对驶相遇”:()。A、对遇B、接近对遇C、横越船相遇D、在弯曲航道相遇

在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇,存在碰撞危险时,谁是让路船()。A、客渡船B、限于吃水的海船C、根据两船会遇态势决定谁是让路船D、双方难以确定避让关系

单选题ARPA提供的信息和数据存在处理延时,因此使用ARPA时要特别注意()A提前录取目标B试操船时要估计到处理延时,因此使用ARPA时要特别注意C重新录取目标时要估计到处理延时D以上三项均应特别注意

单选题通常ARPA都有试操船功能,试操船含义是()A利用计算机对目标进行模拟的避让操作,根据模拟结果来检验避让效果的过程B利用ARPA计算目标船的TCPA值C利用ARPA计算目标船的CPA值D利用ARPA自动避让危险目标的过程

填空题当航行在船舶交通密集区域时,ARPA录取目标的跟踪窗应采用()。

单选题使用ARPA人工录取目标,应先录取()A右舷近距离目标B左舷近距离目标C船首近距离D船正横前目标

单选题以下有关ARPA的说法正确的是()A目前ARPA对录取到的目标,能显示目标尺度数据B目前ARPA对录取到的目标,不能显示目标尺度数据C目前ARPA对录取到的目标,只能显示目标的属性,而不能显示目标尺度数据D目前ARPA对录取到的目标,只能显示目标尺度数据,而不能显示目标属性

单选题当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区,ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为()A大跟踪窗B普通跟踪窗C小跟踪窗DD、B均可

单选题目前ARPA跟踪性能的局限性主要表现在()A在选择自动录取方式时,对微弱目标同波会产生漏跟踪B两个目标靠近时,会产生目标交换,即误跟踪,被跟踪目标回波弱或当进入海浪或两杂波区时,会产生目标丢标。C目标被录取后,大约3分钟的时间,才能给予可靠的数据,即处理延时。D以上均对

单选题直接询问安全航向功能,适用下列哪种情况()A当ARPA检测到产生碰撞报警的目标船时,利用该功能B所有已跟踪目标船,都可利用该功能C适用于未录取的目标船DB+C

单选题有关ARPA的识别目标属性正确说法的是()A目前ARPA对船回波能识别为船B目前ARPA对岛回波能识别为岛C目前ARPA对目标回波的属性尚无识别的功能D目前ARPA对目标船、岛及海的回波属性能识别

单选题在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇,存在碰撞危险时,谁是让路船?()。A客渡船B限于吃水的海船C根据两船会遇态势决定谁是让路船D双方难以确定避让关系

单选题ARPA在跟踪目标的过种中存在一些问题,下列哪种说法正确()A由于目标回波变强面丢失目标B有时会发生目标矢量交换C同一方位跟踪的船数量没有限制D有一目标逼近正在跟踪的目标,该目标ARPA可接受

单选题当被录取的目标的DCPA≤MINCPA,TCPAMINTCPA时,此时该目标被ARPA判为()A安全船B危险船C立即危险船D以上说法均不对

单选题目前ARPA利用人工设置的警戒圈自动录取目标时,当目标闯入警戒圈时,ARPA会()A自动报警B不报警,只录取和跟踪C自动报警,但不录取DA或B

填空题由于ARPA自动录取跟踪容量(),且具有识别目标性质的功能,所以录取的目标都是重要的。

单选题两机动船对驶相遇的局面包括()。 ①对遇 ②接近对遇 ③互从左舷或右舷相遇 ④在弯曲航道相遇 ⑤两横越船的相遇A①~⑤B①~④C②~⑤D①③⑤

单选题ARPA显示的目标旁显示字母R代表()。A报警符号B试操船符号C参考符号D录取目标编号

单选题两机动船对驶相遇的局面有:()。 ①对遇 ②接近对遇 ③互从左舷或右舷相遇 ④在弯曲航道相遇 ⑤两横越船的相遇A①②③④⑤B①②③④C②③④⑤D①③⑤

单选题两机动船对驶相遇,不包括()。A对遇或接近对遇B互从左舷或右舷相遇C在弯曲航道相遇D横越船相遇

单选题利用ARPA录取目标功能时()A自动录取方便、快速,因此应尽量选用自动录取B手动录取速度虽慢,但可按需录取,因此应尽量选用手动录取C自动录取目的性差又存在近距内限,因此一般不宜选用D应根据航行环境态势,酌情选用录取模式

填空题目标船与本船距离愈远,ARPA录取、跟踪它所花费的时间就愈多,此即所谓“()”。

判断题“对驶相遇”是指顺航道行驶的两船来往相遇,包括对遇或者接近对遇、互从左舷或者右舷相遇、在弯曲航道相遇,以及两横越船相遇。A对B错