填空题当航行在船舶交通密集区域时，ARPA录取目标的跟踪窗应采用（）。
填空题
当航行在船舶交通密集区域时，ARPA录取目标的跟踪窗应采用（）。
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
根据《海上交通安全法》，当船舶 Ⅰ．进出港口和通过交通管制区 Ⅱ．通过航行条件受限制的区域 Ⅲ．通过交通密集区 Ⅳ．通过禁航区时，哪些情况必须遵守港监公布的特别规定？A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
以下哪项（）不是VTS值班员进行交通组织应注意的事项？A、VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪，当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。B、VTS值班人员应加强对航行计划的管理，避免交通阻塞的情况发生。C、在交通组织服务的情况下，VTS值班人员的权限是受限制的，不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。D、VTS值班人员进行交通组织时要尽可能作出精确指示，比如船舶操纵的舵角、航速等。
根据IMOA.572（14）号决议-《关于船舶定线的一般规定》，船舶定线制旨在改进（）等而使船舶的行动自由受到限制的区域的航行安全。A、交通流会聚区域B、船舶发生机件故障C、由于水域空间受限、存在航行障碍物、水深受限、气象条件不宜D、交通密集区域
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。A在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。环行航道区域旧象马路上的圆圈，进入右转进入然后沿逆时针行驶。A在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题ARPA在自动录取及跟踪时是受一定条件限制的，下列哪一种说法为正确（）AARPA可在任意距离上自动录取跟踪目标B只要目标在PPI上显示出来，ARPA均可自动录取跟踪之CARPA仅可在一定的区域范围内自动录取跟踪有限额目标DA，B，C都正确
单选题有关ARPA的目标录取，下列哪些说法是正确的（）A目标录取是指对需要跟踪目标的选择及其跟踪的开始B一旦录取的操作完毕，该目标立刻即被稳定跟踪C目标录取还包括目标属性、尺度数据的录取，并送入计算机D自动录取时仅录取那些与避让有关的目标
单选题根据IMO的文件，建立VTS的目的是（）。Ⅰ、在适当水域内协助航行；Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率；Ⅲ、指挥船舶航行；Ⅳ、指导船舶通过交通密集区；Ⅴ、处理有关船舶数据；Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动；Ⅶ、支援联合行动。AⅠ～ⅦBⅠ～ⅤCⅠ～Ⅱ，Ⅴ～ⅦDⅠ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅶ
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）A在环行航道内，船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题对ARPA的能力，下列哪一种说法是错误的（）AARPA仅可在其最大跟踪距离范围内具备ARPA功能BARPA有录取最大容量的限制C只要在PPI上显示着的实在目标的回波光点，ARPA均可自动跟踪之DARPA仅可在所设定的区域内自动录取并跟踪目标
单选题关于ARPA跟踪目标的精度的说法正确的是（）A跟踪目标的精度只与当时目标航行速度快慢有关B跟踪目标的精度只与当时目标航行距离远近有关C跟踪目标的精度只与当时目标航行航向有关D以上都不对
单选题有关ARPA的目标录取，下列哪些说法是不正确的（）AARPA可以自动录取目标，但不能自动跟踪B目前ARPA都只具有录取目标位置数据的功能C理想的目标录取应包括：目标初始位置数据以及初始特征参数D目标录取的任务是目标初始距离、方位数据的录取，并送入计算机
单选题采用手动录取方式时，超越ARPA录取容量后的目标（）A也可自动录取B无法再录取C在清除一个已跟踪目标后，可以再录取D以上均不对