判断题烧温度越高,混合气越稀,尾气中的NOX越多。A对B错

判断题
烧温度越高,混合气越稀,尾气中的NOX越多。
A

B


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相关考题:

发生器反应温度与乙炔损失的关系()。 A、温度越低损失越高B、温度与损失无关C、温度越高损失越少D、温度越高损失越多

钢中含碳量越高,产生过烧危险的温度越低。() 此题为判断题(对,错)。

进行尾气测试时,发现HC含量过高,说明()。A.混合气过浓B.混合气过稀C.混合气较稀D.与混合气浓度无关

钢中含碳量越高,产生过烧危险的温度( )。A.越高B.越低C.不变

钢中含碳量越高,产生过烧危险的温度( )。A.越高B.越低C.不变D.忽高忽地

在烘烤的干筋期,(),时间越长,香气散失的越多。A温度越高B温度越低C湿度越高D湿度越低

溶液渗透压的大小取决于单位体积溶液中溶质微粒的数目:溶质微粒(),即溶液浓度(),对水的吸引力越大,溶液渗透压():A、越多;越低;越高B、越低;越高;越高C、越多;越高;越高D、越低;越低;越低E、越少;越高;越高

煤粉在锅炉中燃烧时,氧量越低,NOx的生成量越多。

尾气吸收塔吸收硫磺尾气中硫化氢时,温度越高吸收效果越()。A、好B、差C、没有影响D、不能确定

钢中含碳量越高,产生过烧危险的温度()。A、越高B、越低C、不变D、忽高忽地

汽车尾气检测结果为λ=0.97,说明()A、混合气过稀B、混合气过浓C、为标准混合气

关于声衰减的表述,不正确的是( )A、组织内含水分越多,声衰减越低B、组织中含胶原蛋白越多,声衰减越低C、组织中含胶原蛋白越多,声衰减越高D、液体中含微气泡越多,声衰减越高E、液体中含蛋白成分越多,声衰减越高

钢中含碳量越高,产生过烧危险的温度()。A、越高B、越低C、不变

在应力状态中,拉应力个数(),数值(),则金属塑性()。A、越多,越大,越高B、越多,越小,越高C、越多,越大,越低D、越少,越大,越高

在应力状态中,压应力个数(),数值(),则金属塑性()。A、越多,越大,越高B、越多越小,越高C、越多,越大,越低D、越少,越大,越高

燃烧室中燃烧温度越高,则燃烧产物中的NOx越低。

精馏塔塔板越向上物料轻组分含量越多,故温度也越高。()

尾气处理单元最主要的控制指标是()。A、尾气排放流量B、尾气中SO2、NOx排放浓度C、尾气排放流速D、尾气排放温度

气缸内的温度越高,排出的NOx量越多。

在讨论发动机尾气时,以下分析哪些不正确()A、NOX是燃烧过程的一种产物B、当混合气过稀时,CO排放物增加C、当混合气过稀时,CO2排放减少D、当混合气过稀时,O2减少

导致尾气中O2的含量小于1%的原因一般是()。A、混合气太浓B、混合气太稀C、混合气太不均匀

导致汽油发动机NOX超标的原因之一是()。A、燃烧温度过高B、空气滤清器堵塞C、混合气过浓D、混合气过稀

对于点燃式发动机汽车,空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是:()。A、供给浓混合气时,NOx减少,CO和HC增加B、供给稍稀混合气时,NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时,NOx、CO和HC同时减少

单选题对于点燃式发动机汽车,空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是:()。A供给浓混合气时,NOx减少,CO和HC增加B供给稍稀混合气时,NOx、CO和HC同时增加C供给稀混合气时,NOx、CO和HC同时减少

单选题尾气处理单元最主要的控制指标是()。A尾气排放流量B尾气中SO2、NOx排放浓度C尾气排放流速D尾气排放温度

判断题气缸内的温度越高,排出的NOX量越多。A对B错

单选题导致尾气中O2的含量小于1%的原因一般是()。A混合气太浓B混合气太稀C混合气太不均匀