在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下( )支撑着麦逊式滑柱的顶部。A.前横梁B.前纵梁C.翼子板群板D.车架
大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中，一般不会有以下哪种机械部件?A.麦弗逊式滑柱悬架系统B.齿条齿轮式转向机构C.采用等速万向节的前轮驱动D.钢板弹簧悬架系统
在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，哪个板件支撑着麦弗逊式滑柱的顶部?A.前横梁B.前纵梁C.翼子板裙板D.散热器支架
发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是( )。A.钢板弹簧悬架B.横臂式悬架C.麦弗逊式悬架D.纵臂式悬架
前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱。() 此题为判断题(对，错)。
承载式车身结构中，以下()支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A.螺旋弹簧B.前纵梁C.翼子板D.减振器支座
在当前承载式结构的车辆中比较常见的机械部件是（）。A、麦弗逊式滑柱悬架系统B、齿条齿轮式转向机构C、采用等速万向节的前轮驱动D、以上全部
在下列机械部件中，（）常用在承载式车辆结构中。A、麦弗逊式悬架系统B、齿条齿轮式转向机构C、采用等速万向节的前轮驱动D、以上全部
承载式车身结构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A、螺旋弹簧B、前纵梁C、翼子板D、减振器支座
M11前后悬架采用（）悬架。A、前麦弗逊式、多联杆式悬架B、前麦弗逊式、横托曳臂式C、多联杆式悬架、纵托曳臂式D、麦弗逊式、扭杆弹簧
全新一代艾力绅悬架类型是（）。A、麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架B、双横臂独立悬架/扭力梁式非独立悬架C、麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架D、麦弗逊式独立悬架/双叉臂独立悬架
杰德的前后悬挂分别采用的是（）。A、麦弗逊独立前悬挂，扭力梁式半独立后悬挂B、麦弗逊独立前悬挂，多连杆独立后悬挂C、麦弗逊独立前悬挂，双横臂式独立后悬挂D、麦弗逊独立前悬挂，耦合杆式非独立后悬挂
红旗H5高效驾驭悬挂系统使用的是（）。A、前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架B、前麦弗逊独立悬架，后多连杆式非独立悬架C、前麦弗逊非独立悬架，后多连杆式独立悬架D、前麦弗逊非独立悬架，后多连杆式非独立悬架
技工A说：麦弗逊柱的顶端是被连接在车身上的。技工B说：麦弗逊柱是以一个小的角度安装的。哪位技工是对的？
车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拨力的是（）。A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身
在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于（）A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身
下面机械部件在较新型的整体式结构车辆中常出现的是（）。A、麦弗逊式滑柱悬架系统B、齿轮齿条式转向机构C、采用等速万向节的前轮驱动D、上述都是
前置发动机前轮驱动整体车身结构中，前侧梁支撑麦福逊滑柱
以下关于福特翼博悬挂系统说法不正确的是（）。A、采用麦弗逊式前悬挂B、采用扭力梁式后悬挂C、全车系前轮驱动D、扭力梁悬挂结构相对复杂，承载力较大，维护成本较高
发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是（）。A、钢板弹簧悬架B、横臂式悬架C、麦弗逊式悬架D、纵臂式悬架
解释为什么设计麦弗逊式悬架时，它的主销轴线、滑柱轴线和弹簧轴线三条线不在一条线上？
单选题在发动机前置前轮驱动的承载式车身机构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A前横梁B前纵梁C翼子板裙板D车架
单选题发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是（）。A钢板弹簧悬架B横臂式悬架C麦弗逊式悬架D纵臂式悬架
问答题技工A说：麦弗逊柱的顶端是被连接在车身上的。技工B说：麦弗逊柱是以一个小的角度安装的。哪位技工是对的？
单选题大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（）。A麦弗逊式滑柱悬架系统B齿条齿轮式转向机构C采用等速万向节的前轮驱动D钢板弹簧悬架系统
单选题在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A前横梁B前纵梁C翼子板裙板D散热器支架