填空题主变采用()变压器,厂高变采用()变压器,启备变采用()变压器,励磁变采用()变压器。

填空题
主变采用()变压器,厂高变采用()变压器,启备变采用()变压器,励磁变采用()变压器。

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发变组差动保护为避免在变压器励磁涌流作用下保护误动,保护采用()闭锁.保护设有不经二次谐波闭锁差流速断功能

吸流变压器是采用变比为( )的特殊变压器。 A、1:1B、1:2C、1:3D、2:1

近似计算法中,变压器的变比应采用 ( )。A实际变比B额定变比C平均额定变比

变压器差动回路产生稳态不平衡电流的原因主要有()。变压器的励磁涌流;变压器各侧电流互感器的饱和特性和励磁电流不同;电流互感器实际变比和计算变比不同;变压器调压分接头调整

变压器过励磁主要是因为()原因造成工作磁通密度增加,变压器的铁芯饱和。系统频率降低;主变过负荷;系统500kV过电压;主变甩负荷

对于环形网,变压器采用π形等值电路可以改变变压器变比不匹配造成的归算问题。( )

某500kV变电所装有两台主变压器,所用电设计确定了如下主要原则和内容,请判断其正确性。 所用电接线主要原则如下,下述各项有误的是()。A.所用电变压器采用双绕组变压器,设置两台,分别从主变最低电压侧引接,主变压器采用有载调压,所用变压器采用无载谪压变庄器;B.所用电采用380V/220V中性点直接接地系统,采用单母线分段接线,两台所用变压器分接于两段母线上;C.设置一台专用所用备用变压器,电源从35kV系统引接,采用有载调压变压器;D.根接远动要求,变电所设置一套UPS装置。

对于有功电源过剩,但无功不足引起电压水平偏低的电力系统,应优先采用的调压措施是()A、改变无励磁调节变压器变比B、改变有载调压变压器变比C、改变发电机的无功出力D、增加无功补偿装置

当变压器采用形等值变压器模型时,改变变压器变比将引起系统节点导纳矩阵中所有元素的变化。

采用地台式变台安装的变压器,需要在变台周围安装围栏。

变压器送电必须在()侧进行,主变、高厂变用发电机作零起升压充电,低压变压器必须从()侧进行充电。

变台上的配电变压器,其低压引出线可采用绝缘引线,也可采用裸引线。

发电厂不同电压等级母线间联络变压器(不带发电机)称为()。A、高厂变B、高备变C、厂用变D、联变

当()时,自耦变压器分侧差动保护会动作。A、主变过励磁B、主变严重匝间短路C、主变低压侧绕组短路D、主变公共绕组单相接地短路

综合配变全部采用TT接地方式,从正面看(高压熔断器与变压器低压出线柱头侧)()单独沿变台左侧电杆内侧接地,变压器外壳、中性点、()沿变台右侧电杆内侧接地。

在船舶高压电力系统中,对主变压器预充磁的错误描述是()。A、防止高压的主变压器空载合闸时出现励磁涌流B、可以采用高压变压器一次侧先串联电阻接入电路进行预充磁,之后再短接电阻的方法C、可以采用从低压电网接一台等压变比的变压器,其输出接高压变压器的付边,完成预充磁后再合上主变压器开关D、船舶低压电网的大功率变压器也需要预充磁

变压器停送电操作时,其中性点为什么一定要接地?()A、减小励磁涌流B、主变零序保护需要C、主变间隙保护需要D、防止过电压损坏主变

在系统无功不足时不宜采用的调整电压方式是()。A、改变发电机励磁B、改变线路参数C、改变无功分布D、改变变压器变比

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简述主变、厂高变、6kV干式变压器的巡检项目及注意事项。

主变、高厂变、低厂变、发电机、励磁变各为什么形式连接?

400kVA及以下的变压器,宜采用落地式安装。400kVA以上的变压器,宜采用室内装置。当采用箱式变压器或落地式变台时,应综合考虑使用性质、周围环境等条件。

自并励静止励磁系统通过控制励磁变压器的变比来控制励磁电流大小。

主变是采用()的变压器,允许上层油温一般不超过(),最高不得超过()。其它变压器上层油温一般不超过(),最高不得超过()。

双绕组变压器的励磁涌流分布在变压器两侧,大小为变比关系。

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