路由器的冗余表现在：接口冗余、电源冗余、系统板冗余、时钟冗余与( )。A)仓储冗余B)总线板冗余C)内存条冗余D)整机设备冗余
CTCS2－200H型列控车载设备“列车接口单元”的英文缩写是()。 A、VCB、BTMC、TIUD、DRU
CTCS-3级列控系统由车载设备和（）组成。A、无线传输模块B、列车接口单元C、安全计算机D、地面设备
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站联锁应逐步改造为计算机联锁。车站联锁设备应具备与列车调度指挥系统或调度集中系统、车站列控中心设备的接口能力，安全信息传输应采用冗余配置的专用信息通道。
应答器与列控车载设备无线传输接口是接口（）A、AB、CC、SD、D
CTCS-2车载设备的安全计算机（VC）是列控车载设备的运算单元，硬件采用什么安全冗余结构？
（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。A、隔离B、电源C、冗余
列控车载设备静态测试中列车接口测试的试验内容有哪些？
CTCS3-300S型列控车载系统ALA单元由主备两系组成，内部为（）冗余结构。
CTCS2-200H型列控车载设备中，列车接口单元的组成及其作用是什么？
（）不是列控车载设备与列车运行监控记录装置（LKJ）之间的接口。A、数据交换接口B、列车制动接口C、轨道电路信息接口D、列车控制权切换口
预告点应答器信息和执行点应答器信息不互为冗余，如果一组应答器不工作，就不能向列控车载设备提供完整的级间切换信息
CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。
CTCS3-300T型列控车载设备冗余开关有三档，用于选择（）。A、系统ATPaB、系统ATPbC、系统关闭电源D、系统隔离开关
问答题CTCS-2车载设备的安全计算机（VC）是列控车载设备的运算单元，硬件采用什么安全冗余结构？
单选题（）不是列控车载设备与列车运行监控记录装置（LKJ）之间的接口。A数据交换接口B列车制动接口C轨道电路信息接口D列车控制权切换口
多选题CTCS3-300T型列控车载设备冗余开关有三档，用于选择（）。A系统ATPaB系统ATPbC系统关闭电源D系统隔离开关
判断题CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。A对B错
单选题CTCS-3级列控系统由车载设备和（）组成。A无线传输模块B列车接口单元C安全计算机D地面设备
多选题（）型列控车载设备采用二乘二取二安全冗余结构。ACTCS2-200HBCTCS3-300HCCTCS3-300SDCTCS3-300T
多选题200C型列控车载设备与列车和连续传输的接口是冗余的，与（）不冗余。ASTMBBTMCDRUDDMI
单选题（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。A隔离B电源C冗余