单选题电瓶电压太低时()。A跳火电压会降低B能供电压会降低C跳火电压会升高D能供电压会升高

单选题
电瓶电压太低时()。
A

跳火电压会降低

B

能供电压会降低

C

跳火电压会升高

D

能供电压会升高


参考解析

解析: 暂无解析

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在FADEC测试时,发动机熄火的原因有可能为?() A.FADEC失效B.主电瓶电压过低C.励磁电瓶电压过低D.FADEC备用电瓶电压过低

荧光屏上箭头指向电瓶“BATT”时,表示电瓶电压正常。( ) 此题为判断题(对,错)。

就汽车电气系统的电压来说,下列哪一项说明是正确的?() A、系统内的电压从不超过电瓶电压B、当读取电压读数时,点火开关及电路开关一定要接通C、当读取电瓶的电压读数时,电瓶必须与系统相连接,并且发动机必须运转D、当读取除电瓶之外的所有电压读数时,则至少电瓶与该系统相连接的情况下进行测量

使用电瓶启动的最低电瓶电压是多少?

电瓶开关——电瓶位——检查电压在什么范围?

反流隔断器在()实现切断功能。A、发动机输出电压高于电瓶电压时B、发动机输出电压低于电瓶电压C、发动机输出电压高于电网电压D、发动机输出电压低于电网电压

当你想检查电瓶电压时,你必须将电瓶按钮设在:A、自动位B、OFF位

电瓶中的电水液面太低时,应填加稀硫酸.

反流割断器在()实现切断功能。A、发电机输出电压高于电瓶电压时B、发电机输出电压低于电瓶电压时C、发电机输出电压高于电网电压时D、发电机输出电压低于电网电压时

若电控高压共轨柴油机无法起动,可能的原因有()A、副熄火开关处于联通状态B、轨压太低C、电瓶电压太低D、同步信号不正确

在线路正常情况下,什么情况下发电机给电瓶充电?()A、发电机输出电压大于电瓶输出电压B、发电机输出电压小于电瓶输出电压C、只要发动机运转,发电机无故障,发电机任何时候都在给电瓶充电D、当电瓶电压下降到11伏以下时

电控发动机、天然气发动机车辆在电瓶电压不足时,可()启动。A、更换电瓶;B、用辅助电瓶;C、拖拽车辆;D、用发电机。

测量电瓶电压时,三用电表应置於ACV档位.

使用三用电表测量电瓶电压值为12V以上时,表示电瓶电量不足以供起动马达摇转引擎.

电瓶电压太低时()。A、跳火电压会降低B、能供电压会降低C、跳火电压会升高D、能供电压会升高

GK1F电瓶单节电压为()机车电压表显示小于()可视为电瓶充电

申请电瓶时,QIR上必须有充电前后的电压值和充电后的()A、电瓶电压B、发电机发电量C、启动电压D、漏电量

电瓶液面太低时,不能补加()。A、浓硫酸水B、盐酸水C、自来水D、蒸馏水

APU正常起动时哪项步骤不是必须的()A、接通电瓶电门B、检查电瓶电压C、火警测试D、接通燃油泵

如何检查备用电瓶电压?A、电瓶电门放ON位,电压表显示的就是备用电瓶电压B、电瓶电门放STBY位,电压表选择电门放STBY位C、电瓶电门放STBY位,电压表选择电门在任意位置

关于电瓶及其充电器,以下说法错误的是()A、当电瓶电压低于23伏时,充电器开始对其充电B、只要地面服务汇流条有电,电瓶就一定处于充电状态C、电瓶过热时电瓶停止充电D、电瓶电压低于4伏后无法充电

大多数飞机装载的电瓶的规格是用什么来标定的?()A、开路电压和闭路电压B、电压和“安培小时”容量C、电瓶能够向负载提供的最大伏安(功率)值D、电瓶电压和每个单位电池电压

什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护()A、在飞行中,电瓶电压低于23伏15秒后B、在地面,电瓶电压低于23伏15秒后C、无论何时,电瓶电压低于23伏15秒后D、在地面电瓶电压低于25伏15秒后

电瓶按钮在自动位,什么时候充电?什么时候充电周期结束()A、电瓶电压低于26.5伏充电,充电电流低于4安培时充电周期结束B、电瓶电压低于26.5伏充电,充电电流低于2安培时充电周期结束C、电瓶电压低于25.5伏充电,充电电流低于4安培时充电周期结束

电瓶控制板()A、输入端监控电瓶电压B、正常时输入端电压为0C、正常时输入端电压比地高D、有输出时同时驱动电瓶继电器和bus tie继电器

当ADIRU使用DC时,LADIRU可以工作到:()A、电瓶电压为18VB、电瓶电压为10VC、电瓶电压为26VD、电瓶电压为24V

单选题在线路正常情况下,什么情况下发电机给电瓶充电?()A发电机输出电压大于电瓶输出电压B发电机输出电压小于电瓶输出电压C只要发动机运转,发电机无故障,发电机任何时候都在给电瓶充电D当电瓶电压下降到11伏以下时