按站间组织行车时,列车在区间仍按()的显示要求(按列控车载设备控车的动车组列车为列控车载设备显示的允许运行速度值)运行。 A.机车信号机B.移动信号C.通过信号机D.容许信号机
信号设备故障时,将影响列车的运行,但在所有信号设备的故障中,影响到列车改变运行模式的只有以下四类:联锁设备、()、轨道电路、车载信号设备。
车载信号设备安装在列车的() A.车下电气箱内B.动车轴头C.拖车轴头D.驾驶室
列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备，是指示列车运行及调车作业的（）。
列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
车载安全防护装置指列车自动停车装置、列车自动记录仪、车载ATP信号装置、雷车录音设备。
列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号
车载信号设备安装在列车的（）A、车下电气箱内B、动车轴头C、拖车轴头D、驾驶室
列控车载设备是以车载显示作为行车凭证，以速度显示代替色灯显示，信号直接控制列车运行。
JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。
列车超速防护系统由车载信号和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号
装有ATP车载设备的的列车接收到TSR信息后，控制列车按照（）要求运行。A、限速B、信号C、目标D、规定
OS模式是当200H列控车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法（含调度命令），司机经特殊操作（如按压专用按钮），列控车载设备生成固定限制速度（20km/h），列车在列控车载设备监控下运行，司机对安全负责。
列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。
CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。
地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部。
列车自动防护系统的车载设备主要包括（）、驾驶室状态显示单元、（）、列车地面信号接收设备、（）、电源和辅助设备等。
列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。
填空题信号设备故障时，将影响列车的运行，但在所有信号设备的故障中，影响到列车改变运行模式的只有以下四类：联锁设备、（）、轨道电路、车载信号设备。
判断题车载安全防护装置指列车自动停车装置、列车自动记录仪、车载ATP信号装置、雷车录音设备。A对B错
填空题列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备，是指示列车运行及调车作业的（）。
单选题车载信号设备安装在列车的（）A车下电气箱内B动车轴头C拖车轴头D驾驶室
多选题列车控制系统的车载设备由（）组成。A机车信号BLKJCATPDATO
单选题列车超速防护系统由车载信号和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A地面信号B机车信号C设备信号D通过信号
填空题列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
判断题CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。A对B错
填空题列车自动防护系统的车载设备主要包括（）、驾驶室状态显示单元、（）、列车地面信号接收设备、（）、电源和辅助设备等。
单选题列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A地面信号B机车信号C设备信号D通过信号