车辆损失险的全部损失中包括( )A.合同全损B.协议全损C.部分全损D.实际全损E.推定全损
如果般舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（ ）。A.全部损失B.部分损失C.实际全损D.推定全损
从海上货物保险赔偿的角度来划分，损失有()两种。A.全部损失B.部分损失C.实际全损D.推定全损
车辆损失险的全部损失中包括协议全损、实际全损、推定全损。( )
()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。A:全部损失B:实际损失C:推定损失D:委付
如果船舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（）。[2005年真题] A．全部损失 B．部分损失 C．实际全损 D．推定全损
如果船舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（ ）。 A．全部损失 B．部分损失 C．实际全损 D．推定全损
若按损失的程度划分，共同海损属于（）。[2008年真题] A．全部损失 B．部分损失 C．实际全损 D．推定全损
海运过程中，被保险货物茶叶被涌入船舱的海水浸湿，致使部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）A、推定全损B、共同海损C、实际全损D、单独海损
如果般舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（）。A、全部损失B、部分损失C、实际全损D、推定全损
船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（）A、实际全损B、推定全损C、单独海损D、共同海损
船舶在海运途中着火，船长下令往舱内灌水灭火，导致船舱内部分货物被水浸泡而报废此项损失属于（）A、实际全损B、推定全损C、单独海损D、共同海损
在海运过程中，由于船体触礁、船舱进水，导致被保险物整批稻米经海水浸泡无法继续销售，这种海上损失从情况上看属于：（）。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损
以下哪些损失属于全部损失（）。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损E、海上损失
下列海上损失中属于全部损失的是（）A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、部分全损
海上运输货物保险单上载明承保两种货物，如果一种货物全部被海盗劫走，无法挽回，则该损失为（）A、推定全损B、实际全损C、共同海损D、部分损失
车辆损失险的全部损失中包括（）A、合同全损B、协议全损C、部分全损D、实际全损E、推定全损
海上损失分为全部损失和部分损失，其中部分损失分为共同海损和单独海损，则全部损失分为（）。A、实际全损B、推定全损C、特别全损D、物品全损E、基本全损
单选题如果船舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（ ）。A全部损失B部分损失C实际全损D推定全损
多选题全部损失包括 ( )A单独海损B实际全损C推定全损D部分损失E共同海损
多选题海上损失分为全部损失和部分损失，其中部分损失分为共同海损和单独海损，则全部损失分为（）。A实际全损B推定全损C特别全损D物品全损E基本全损
单选题海上运输货物保险单上载明承保两种货物，如果一种货物全部被海盗劫走，无法挽回，则该损失为（）A推定全损B实际全损C共同海损D部分损失
多选题车辆损失险的全部损失中包括（）A合同全损B协议全损C部分全损D实际全损E推定全损
单选题（ ）是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。A全部损失B实际损失C推定损失D委付
单选题海运过程中，被保险货物茶叶被涌入船舱的海水浸湿，致使部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）A推定全损B共同海损C实际全损D单独海损
单选题船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（）A实际全损B推定全损C单独海损D共同海损
单选题如果般舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（）。A全部损失B部分损失C实际全损D推定全损
单选题若按损失的程度划分，共同海损属于（ ）。A全部损失B部分损失C实际全损D推定全损