()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。A:全部损失B:实际损失C:推定损失D:委付

()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。

A:全部损失
B:实际损失
C:推定损失
D:委付

参考解析

解析：本题考查全部损失。全部损失是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。

相关考题：

()承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。A.全损险B.一切险C.特别附加险D.水渍险
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保货物全部遭受损失,有实际全损和推定全损之分。() 此题为判断题(对，错)。
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属于平安险中规定的因意外事故造成的货物损失的情况包括（ ）等。A．被保险货物在运输途中由于碰撞造成货物的全部损失B．被保险货物在运输途中由于恶劣气候造成货物的推定全损C．被保险货物在运输途中由于海啸造成货物的全部损失D．被保险货物在运输途中由于地震造成船舶的推定全损
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承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损的险种是（ ）。
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依全损程度的不同，全部损失可分为实际全损和()。A、单独全损B、共同全损C、风险全损D、推定全损
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被保险货物完全灭失或完全变质，或者货物实际上已不可能归还被保险人的损失是（）A、推定全损B、实际全损C、单独海损D、共同海损
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在海上货物运输保险中，部分损失是指除了全部损失以外的一切损失，分为（）。A、共同海损B、单独海损C、单独费用D、推定全损E、实际全损
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实际全损是指被保险货物受损后，虽未达到全部灭失的程度，但花在施救、修理、收回和运到目的地的费用总和估计将超过原货物在目的地的价值。
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（）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。A、实际全损B、单独海损C、推定全损D、共同海损
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海上运输货物保险单上载明承保两种货物，如果一种货物全部被海盗劫走，无法挽回，则该损失为（）A、推定全损B、实际全损C、共同海损D、部分损失
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全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是（）。A、船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为B、来自船外的暴力盗窃或海盗行为C、被保险人纵容，私下授意船长、船员进行不法行为D、船长、船员有意损害被保险人利益的行为
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海洋货物保险的损失分实际全损和推定全损。
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（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。A、全损险B、一切险C、特别附加险D、水渍险
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被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值，称为（）。A、航线全损B、实际全损C、推定全损D、共同海损
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船舶或货物在运输过程中，因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失，被称为（）。A、单独海损B、共同海损C、实际全损D、推定全损
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按照海上保险的旧例，全部损失可分为（）。A、实际全损和推定全损B、实际全损和单独海损C、单独海损和推定全损D、共同海损和单独海损
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单选题（　）是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。A全部损失B实际损失C推定损失D委付
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单选题被保险货物完全灭失或完全变质，或者货物实际上已不可能归还被保险人的损失是（）A推定全损B实际全损C单独海损D共同海损
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单选题被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值，称为（）。A航线全损B实际全损C推定全损D共同海损
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单选题（）是指保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有。A全损B实际全损C推定全损D部分损失
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单选题（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。A全损险B一切险C特别附加险D水渍险
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单选题海上保险保障的损失中，（ ）是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。A全部损失B实际损失C推定损失D共同海损
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多选题在海上货物运输保险中，部分损失是指除了全部损失以外的一切损失，分为（）A共同海损B单独海损C单独费用D推定全损E实际全损
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单选题海上保险保障的损失中，（ ）是保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。A全部损失B实际损失C推定损失D共同海损
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单选题被保险货物在海上运输中遭受承保风险之后，虽未达到完全灭失状态，但是可以预见到它的全部损失不可避免，这种情况属于 ( )A实际全损B共同海损C推定全损D单独海损
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单选题（）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。A实际全损B单独海损C推定全损D共同海损
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多选题在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括（）A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损
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