填空题2001年10月1日至2005年7月1日生产的柴油车光吸收系数限值,自然吸气式:()m-1;涡轮增压式()m-1。

填空题
2001年10月1日至2005年7月1日生产的柴油车光吸收系数限值,自然吸气式:()m-1;涡轮增压式()m-1。

参考解析

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相关考题:

自2001年10月1日起至本标准实施之日生产的汽车,应按附录1的要求进行自由加速度试验,所测得的排气吸光系数不应大于:自然吸气式-3.0m-1,涡轮增压式-2.5m-1。() 此题为判断题(对,错)。

2001年10月1日至2005年7月1日生产的柴油车光吸收系数限值,涡轮增压式()m-1。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.5

TSI的含义是()A、自然吸气式直接喷射柴油发动机B、涡轮增压直接喷射柴油发动机C、涡轮增压和燃油直接喷射汽油发动机D、自然吸气式直接喷射汽油发动机

TDI的含义是()A、自然吸气式直接喷射柴油发动机B、涡轮增压直接喷射柴油发动机C、涡轮增压和燃油直接喷射汽油发动D、自然吸气式直接喷射汽油发动机

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847-2005)规定:1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为()Rb,2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为()m-1。

柴油车的进气方式是指()。A、自然吸气式B、机械增压式C、涡轮增压式D、涡轮增压中冷式

按GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》对装用压燃式发动机的在用汽车烟度排放限值要求,以下不符合标准要求的是:()A、对于2001年10月1日起生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的排气光吸收系数:自然吸气式2.5m-1B、对于2001年10月1日起生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的排气光吸收系数:涡轮增压式3.0m-1C、对于1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的烟度值不大于4.0RbD、对于1995年6月30日前生产的在用汽车,进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于5.0Rb

群内相关系数ρ取值范围()。A、[ -1/(M-1),M]B、[ -1/M ,1]C、[ -1/(M-1),1]D、[ 1/(M-1),1]

《压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)中规定,对于2001年10月1日起至本标准实施之日生产的汽车,按规定进行排放测试,所测得的排气光吸收系数,自然吸气式不大于2.5m-1, 涡轮增压式不大于3.0m-1。

自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)实施之日生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,自然吸气式发动机所测得的排气光吸收系数应≤()m-1。A、2.0B、2.5C、3.0

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,此标准实施之日起生产的在用汽车,所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值,再加()m-1。A、0.3B、0.4C、0.5

《压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,自2001年10月1日起至该标准实施之日生产的涡轮增压式在用汽车进行自由加速排放试验时,所测得的排气光吸收系数不应大于()m-1A、2.5B、3.0C、4.5

《压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,自2001年10月1日起至该标准实施之日生产的自然吸气式在用汽车进行自由加速排放试验时,所测得的排气光吸收系数不应大于()m-1A、2.2B、2.5C、3.0

2001年10月1日至2005年7月1日生产的柴油车光吸收系数限值,自然吸气式:()m-1;涡轮增压式()m-1。

热导率λ是材料传输热量的量度,其计量单位(或量纲)为或是()。A、能力,W·m-1·K-1,J·m-1·S·K-1B、速率,W·m-1·K-1,J·m-1·S-1·K-1C、速率,J·m-1·K-1,W·m-1·S·K-1

不透光烟度计显示仪表应保证光吸收系数为()m-1时,其读数准确度为0.025m-1。A、1.6B、1.7C、1.8D、1.9

已知某温度下液体A、液体B和它们之间的表面张力分别σA=7.5×10-2N·m-1,σB=3.2×10-2N·m-1,σA-B=1.2×10-2N·m-1,则A在B表面的铺展系数等于(),A()在B表面铺展(填“能”或“不能”)。

单选题不透光烟度计显示仪表应保证光吸收系数为()m-1时,其读数准确度为0.025m-1。A1.6B1.7C1.8D1.9

单选题群内相关系数ρ取值范围()。A[ -1/(M-1),M]B[ -1/M ,1]C[ -1/(M-1),1]D[ 1/(M-1),1]

单选题自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)实施之日生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,自然吸气式发动机所测得的排气光吸收系数应≤()m-1。A2.0B2.5C3.0

多选题柴油车的进气方式是指()。A自然吸气式B机械增压式C涡轮增压式D涡轮增压中冷式

单选题热导率λ是材料传输热量的量度,其计量单位(或量纲)为或是()。A能力,W·m-1·K-1,J·m-1·S·K-1B速率,W·m-1·K-1,J·m-1·S-1·K-1C速率,J·m-1·K-1,W·m-1·S·K-1

单选题GB3847—2005标准规定,自2001年10月1日起该标准实施之日生产的涡轮增压式在用汽车进行自由加速排放试验时,所测得的排气光吸收系数不应大于()。A2.5m-1B3.0m-1C4.5Rb

单选题常温下,钢、不锈钢、水和空气的导热系数分别为()A45W·m-1·K-1,15 W·m-1·K-1,0.6 W·m-1·K-1和0.026 W·m-1·K-1 B0.6 W·m-1·K-1 ,0.026 W·m-1·K-1,45 W·m-1·K-1 和15 W·m-1·K-1C0.026 W·m-1·K-1,0.6 W·m-1·K-1,15 W·m-1·K-1 和45 W·m-1·K-1D15 W·m-1·K-1,45 W·m-1·K-1 ,0.6 W·m-1·K-1 和0.026 W·m‐1·K-1

单选题自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)标准实施之日起生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,涡轮增压式发动机排气光吸收系数≤()m-1。A2.0B2.5C3.0

判断题《压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)中规定,对于2001年10月1日起至本标准实施之日生产的汽车,按规定进行排放测试,所测得的排气光吸收系数,自然吸气式不大于2.5m-1, 涡轮增压式不大于3.0m-1。A对B错

填空题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847-2005)规定:1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为()Rb,2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为()m-1。