船舶轴系中不包括()。 A、推力轴及推力轴承B、中间轴和中间轴承C、内置式推力轴和推力轴承D、艉轴和艉轴承
调整米契尔推力轴承推力块的间隙时,它的先决条件是:() A、推力块质量相同B、推力块尺寸相同C、推力块重量相同D、推力块白合金厚度相同
影响米契尔式推力轴承正常工作的因素是:()Ⅰ、柴油机转速Ⅱ、螺旋桨产生的推力Ⅲ、尾轴轴颈的光洁度 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ
与中间轴承相比,米契尔式推力轴承所以能传递推力,在结构上的主要特点是:() A、推力块背面的偏心支撑和侧面的凸台B、设置止动块和调节环C、推力盘二侧分别留有间隙D、调节环与推力块背面的间隙
米契尔式推力轴承间隙的调整原则,推力与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1／2,柴油机曲柄中心线应向()方向偏移一个规定值,其原因是()。Ⅰ、飞轮Ⅱ、首端Ⅲ、受热面向前有膨胀余地Ⅳ、可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等 A、Ⅰ/Ⅲ+ⅣB、Ⅱ/ⅢC、Ⅰ/ⅢD、Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ
米契尔式推力轴承调节环的作用是______。A.调节推力轴承径向间隙B.调节推力轴承轴向间隙C.承受推力盘重量D.承受径向力
下面哪种推力轴承可选用不完全润滑()。 A.整体固定式B.固定多块式C.米契尔轴承D.金斯伯雷轴承
目前海船上常用的推力轴承型式是() A、滚动轴承B、米契尔式滑动轴承C、双环滑动轴承D、整体式滑动轴承
螺旋桨的推力在()处传给船体。A.中间轴承B.主轴承C.推力轴承D.连杆轴承
（）将螺旋桨产生的轴向推力通过推力轴承基座传递到船体结构上。A、柴油机主轴承B、推力轴承C、中间轴承D、尾轴承
螺旋桨的推力在（）处传给船体。A、中间轴承B、主轴承C、推力轴承D、连杆轴承
主要用于承受轴向负荷的轴承是（）。A、推力轴承和向心轴承B、推力轴承和角接触轴承C、推力轴承和推力角接触轴承D、向心轴承和角接触轴承
下面哪种推力轴承可选用不完全润滑（）A、整体固定式B、固定多块式C、米契尔轴承D、金斯伯雷轴承
弹性支柱式推力轴承与刚性支柱式推力轴承的主要区别在于（）部分。A、推力瓦；B、支柱；C、镜板；D、底座;
弹性支柱式推力轴承与刚性轴承的主要区别在于（）部分A、推力瓦B、支柱C、镜板D、底座
船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是（ ）。A、尾轴承B、推力轴承C、主轴承D、中间轴承
单选题调整米契尔推力轴承推力块的间隙时，它的先决条件是（）。A推力块质量相同B推力块尺寸相同C推力块重量相同D推力块白合金厚度相同
单选题螺旋桨的推力在（）处传给船体。A中间轴承B主轴承C推力轴承D尾轴承
单选题米契尔式推力轴承调节环的作用是（）。A调节推力轴承径向间隙B调节推力轴承轴向间隙C承受推力盘重量D承受径向力
单选题弹性支柱式推力轴承与刚性轴承的主要区别在于（）部分A推力瓦B支柱C镜板D底座
单选题（）将螺旋桨产生的轴向推力通过推力轴承基座传递到船体结构上。A柴油机主轴承B推力轴承C中间轴承D尾轴承
单选题将螺旋桨产生的轴向推力传递给船体的轴承是（）。A尾轴承B中间轴承C推力轴承D舵轴承
单选题螺旋桨工作时产生的推力是通过（）传递给船体的。A尾轴和尾轴承B中间轴和中间轴承C推力轴和推力轴承D弹性联轴器
单选题弹性支柱式推力轴承与刚性支柱式推力轴承的主要区别在于（）部分。A推力瓦；B支柱；C镜板；D底座;
单选题影响米契尔式推力轴承正常工作的因素是（）。 a.柴油机转速； b.螺旋桨产生的推力； c.尾轴轴颈的光洁度。Aa+cBb+cCa+bDc
单选题船舶轴系中不包括（）。A推力轴及推力轴承B中间轴和中间轴承C内置式推力轴和推力轴承D艉轴和艉轴承
单选题目前海船上常用的推力轴承形式是（）。A滚动轴承B米契尔式滑动轴承C双环滑动轴承D整体式滑动轴承
单选题与中间轴承相比，米契尔式推力轴承之所以能传递推力，在结构上的主要特点是（）。A推力块背面的偏心支撑和侧面的凸台B设置止动块和调节环C推力盘两侧分别留有间隙D调节环与推力块背面的间隙