车轮采用（），可减少轮轨磨耗，延长使用寿命，减少换轮、镟轮的检修工作量。A、锥形踏面B、磨耗性踏面C、标准踏面D、以上都不是
以下哪一项不是变电缺陷记录中“检修专业”的选项内容（）。A、变电检修B、直流C、计量D、二次
堆取料机的行走机构车轮与车轮轴的配合是间隙松配合以方便更换检修。
铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴（）的思路。A、检修及加工数控化B、检测及组装自动化C、过程管理信息化D、生产组织集约化
轮对检修后，须在（）部位均匀涂刷清漆。A、轴身B、车轮的内、外侧C、轴身和车轮的外侧D、轴身和车轮的内、外侧
铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。A、车轮厂B、检修车间C、修车车间D、修配车间
铁路货车轮轴检修分为（）。A、制造和检修B、组装和检修C、厂修和段修D、组装和厂修
（）不是湿式多片式离合器的检修内容。A、离合器间隙的调整B、离合器蹄块的检修C、离合器弹簧的检修D、离合器摩擦片的检修
（）不是车轮的检修内容。A、检查主缸的损伤情况B、检查轮毂本体外表面的损伤情况C、检查轮毂内轴承及油封的损伤情况D、检查轮辋的变形情况
（）不是鼓式制动器的检修内容。A、制动盘的检修B、制动蹄摩擦片的检修C、制动凸轮的检修D、制动鼓的检修
铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（）为主的检修制度。A、状态修B、集中修C、换件修D、加工修
铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。A、轮轴检修B、轮轴探伤C、轴承组装D、轴承压装
铁路货车轮轴的组装及检修体现货车轮轴“（）、检测及组装自动化、过程管理信息化、生产组织集约化”的思路。A、检查及制造数控化B、检修及加工数控化C、检修及维修一体化D、检修及加工一体化
铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A、轮轴检查B、轮轴探伤C、轮轴加修D、轮轴检修
管束焊口、胀口处理及单管更换不是换热器检修的内容。
下列哪项不是编制年度状态检修计划的必备项目？（）A、上次检修时间B、检修等级C、检修内容D、检修地点
单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A轮轴检查B轮轴探伤C轮轴加修D轮轴检修
单选题铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。A车轮厂B检修车间C修车车间D修配车间
单选题轮对检修后，须在（）部位均匀涂刷清漆。A轴身B车轮的内、外侧C轴身和车轮的外侧D轴身和车轮的内、外侧
单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。A轮轴检修B轮轴探伤C轴承组装D轴承压装
单选题铁路货车轮轴检修分为（）。A制造和检修B组装和检修C厂修和段修D组装和厂修
单选题（）不是鼓式制动器的检修内容。A制动盘的检修B制动蹄摩擦片的检修C制动凸轮的检修D制动鼓的检修