判断题办理取消进路解锁时,进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。A对B错

判断题
办理取消进路解锁时,进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

取消接车进路时,XJJ的复原时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后

在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中,9-15DG的FDGJ失去缓放性能,试分析该进路上的哪些区段能正常解锁?哪些区段不能正常解锁?为什么?

正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。

列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。

引导按钮继电器电路,YAJ不能缓放的故障现象()A、办理引导解锁时,只能取消复示器白灯B、办理引导解锁时,只能取消引导按钮表示灯C、办理引导解锁时,只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯,但进路不解锁D、办理引导解锁时,只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯,进路可以解锁

总取消进路解锁适用于()A、信号开放后的进路解锁B、信号开放后,车尚未进入接近区段的进路解锁C、信号开放后,车进入接近区段的进路解锁D、车出清进路后,不解锁的区段解锁

取消接车进路时,XJJ时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后

取消调车进路时,QJ的复原时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭,进路解锁后

取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。A、取消进路B、人工解锁C、自动解锁D、区段解锁

进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路。可()。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁

当进路锁闭信号开放后,在()情况下会使全进路上的QJJ同时落下。A、进路上有一个区段的DGJ↓B、人工解锁或取消进路C、办理故障解锁时

当进路中各区段的QJJ吸起自闭后,车在进路运行的过程中,QJJ是怎样失磁落下的?在取消进路或人工解锁时,QJJ又是怎样失磁落下的?

办理取消进路解锁时,进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。

6502电气集中,进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁

接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。

进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。A、取消进路B、人工解锁C、区段解锁D、正常解锁

正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。

问答题当进路中各区段的QJJ吸起自闭后,车在进路运行的过程中,QJJ是怎样失磁落下的?在取消进路或人工解锁时,QJJ又是怎样失磁落下的?

单选题当进路锁闭信号开放后,在()情况下会使全进路上的QJJ同时落下。A进路上有一个区段的DGJ↓B人工解锁或取消进路C办理故障解锁时

单选题6502电气集中,进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。A取消进路B人工解锁C区段故障解锁D正常解锁

单选题取消调车进路时,XJJ的复原时机是()A进路内第一个道岔区段解锁后B进路内最末道岔区段解锁后C进路全部解锁后D信号关闭后

单选题总取消进路解锁适用于()A信号开放后的进路解锁B信号开放后,车尚未进入接近区段的进路解锁C信号开放后,车进入接近区段的进路解锁D车出清进路后,不解锁的区段解锁

单选题进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。A取消进路B人工解锁C区段解锁D正常解锁

单选题取消接车进路时,XJJ时机是()A进路内第一个道岔区段解锁后B进路内最末道岔区段解锁后C进路全部解锁后D信号关闭后

单选题取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。A取消进路B人工解锁C自动解锁D区段解锁

问答题在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中,9-15DG的FDGJ失去缓放性能,试分析该进路上的哪些区段能正常解锁?哪些区段不能正常解锁?为什么?

判断题办理取消进路解锁时,进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。A对B错

单选题取消调车进路时,QJ的复原时机是()A进路内第一个道岔区段解锁后B进路内最末道岔区段解锁后C进路全部解锁后D信号关闭,进路解锁后