单选题原材料在运输、储存过程中,其温度应严格控制在一定的温度范围内。乳化沥青、干料的温度控制在()。A5~40℃B10~40℃C5~35℃D10~35℃

单选题
原材料在运输、储存过程中,其温度应严格控制在一定的温度范围内。乳化沥青、干料的温度控制在()。
A

5~40℃

B

10~40℃

C

5~35℃

D

10~35℃


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

锌锅内锌液的温度应严格控制在( )范围内。

下列关于沥青路面面层施工的说法,正确的有( )。A.沥青的加热温度控制在150~170℃B.混合料运至施工现场的温度控制在100℃以上C.出厂的混合料须均匀一致,不符要求时应废弃D.沥青混合料运输车的车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂E.摊铺时,底、中面层采用平衡梁法施工

关于沥青混合料拌和的说法错误的是( )。A.沥青的加热温度应控制在145~170℃B.连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5~10℃C.混合料运至施工现场的温度控制在135~150℃D.出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。A、 沥青的加热温度应控制在145~170℃B、 集料的加热温度比沥青温度高5~10℃C、 混合料运至施工现场的温度控制在135~150℃D、 出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

有关冷库冷间冷却设备,每一制冷剂通路的压力降的要求,正确的是下列何项?( )。A.应控制在制冷剂饱和温度升高1℃的范围内B.应控制在制冷剂饱和温度降低1℃的范围内C.应控制在制冷剂饱和温度升高1.5℃的范围内D.应控制在制冷剂饱和温度降低1.5℃的范围内

下列关于沥青路面面层施工的说法正确的有()。A、沥青的加热温度控制在150-170℃B、混合料运至施工现场的温度控制在100℃以上C、出厂的混合料须均匀一致,不符要求时应废弃D、沥青混合料运输车的车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂E、摊铺时,底、中面层采用平衡梁法施工

搅拌沥青混合料用沥青温度控制在120-140摄氏度。

CA砂浆原材料中,乳化沥青、干料的存储温度在()℃之间为宜,否则应采取降温和保温措施。

热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在()℃。

锌锅内锌液的温度应严格控制在430℃-450℃范围内。

干熄焦的排焦温度严格控制在( )以下。

全血储存温度应控制在0℃-6℃。

磨煤机出口温度和煤粉仓温度应严格控制在规定范围内,出口风温不得()煤种要求的规定。

热弯制弯头时碳钢弯头加热温度应控制在()范围内,合金钢弯头加热温度应控制在()范围内。

根据《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》规定,CA砂浆的温度应控制在()℃。

大多数缓蚀剂使用时要控制在一定的温度范围内,当温度升高时,其效率下降。

大多数缓蚀剂使用时要控制在一定的温度范围内,当温度升高时,其效率下降。()A、错B、对

重交沥青混合料在拌和过程中,出料温度应控制在180℃。

以70号石油沥青拌合沥青混合料出料温度应控制在()℃。A、120~165B、145~165C、145~155D、155~165

以70号石油沥青拌合沥青混合料运输到现场温度应控制在()℃。A、120~165B、145~165C、140~155D、155~165

沥青混合料初压温度一般控制在150~160左右℃。

低温或高温天气施工时,拌和物出料温度宜控制在(),并应测定()、拌和物温度、坍落度损失率和凝结时间等。A、15~40℃;原材料温度B、10~35℃;混合料配合比C、15~40℃;混合料配合比D、10~35℃;原材料温度

原材料在运输、储存过程中,其温度应严格控制在一定的温度范围内。乳化沥青、干料的温度控制在()。A、5~40℃B、10~40℃C、5~35℃D、10~35℃

储油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内,加热燃油的蒸汽温度,应低于()

判断题重交沥青混合料在拌和过程中,出料温度应控制在180℃。A对B错

单选题关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。A沥青的加热温度应控制在145~170℃B集料的加热温度比沥青温度高5~10℃C混合料运至施工现场的温度控制在135~150℃D出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

填空题CA砂浆原材料中,乳化沥青、干料的存储温度在()℃之间为宜,否则应采取降温和保温措施。