单选题地下工程中()是引起地下结构荷载的根本因素A构造应力B原岩应力C振动应力D自重应力

单选题
地下工程中()是引起地下结构荷载的根本因素
A

构造应力

B

原岩应力

C

振动应力

D

自重应力


参考解析

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基坑支护应满足的功能要求是什么()。 A.为地下工程施工提供安全的施工空间B.满足整体结构施工要求C.为地下工程施工提供干燥的施工空间D.为地下工程施工提供合适的施工空间E.应综合考虑基坑周边环境和地质条件的复杂程度、基坑深度等因素

浅埋地下工程中,梁板式结构的应用也很少,例如:地下医院、教室、指挥所等。() 此题为判断题(对,错)。

影响地下工程围岩稳定性的主要因素有岩体结构、( )、地下水和工程因素。A.岩体应力;B.施工方法;C.洞室形状;D.洞室大小。

变形是( )。 A、结构在荷载、温度变化、支座移动、制造误差等因素影响下引起的尺寸和形状的改变B、结构在荷载、温度变化、支座移动、制造误差等因素影响下引起的尺寸的改变C、结构在荷载、温度变化、支座移动、制造误差等因素影响下引起形状的改变D、结构在荷载、温度变化、支座移动、制造误差等因素影响下引起的位置的改变

地下工程开发中,可用于高速地下交通轨道的是( )空间。 A、浅层地下工程 B、中层地下工程 C、深层地下工程 D、以上皆可

关于采用管棚超前支护的场合,以下说法正确的是()A. 穿越铁路修建地下工程;B. 修建大断面地下工程C. 穿越地下和地面结构物修建地下工程D. 隧道洞口段施工E. 通过断层破碎带等特殊地层

根据国外经验,在下列场合中采用管棚超前支护的有()。A、 穿越地下和地面结构物修建地下工程B、 修建大断面地下工程C、 通过断层破碎带等特殊地层D、 特殊地段,如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工E、 通过硬岩区段

地下工程开发中,可用于高速地下交通轨道的是( )空间。A.浅层地下工程B.中层地下工程C.深层地下工程D.以上皆可

下列各种荷载中,属于永久荷载的有哪些选项()A.结构自重 B.积灰荷载C.吊车荷载 D.地下结构上的土压力

一般采用管棚超前支护的场合是()。A、隧道洞口段施工B、通过断层破碎带等特殊地层C、基坑开挖D、修建大断面地下工程E、穿越地下和地面结构物修建地下工程

基坑支护应满足的功能要求是什么( )。A.为地下工程施工提供安全的施工空间B.满足整体结构施工要求C.为地下工程施工提供干燥的施工空间D.为地下工程施工提供合适的施工空间E.保证主体地下结构的施工空间

下列各种荷载中,属于永久荷载的有()。A、结构自重B、积灰荷载C、吊车荷载D、地下结构上的土压力

水工钢筋混凝土结构中,引起裂缝的非荷载因素主要有哪些?

地下工程岩体稳定性影响因素主要有岩土性质、岩体结构与()等。

内防水是将防水层做在结构工程的背水面,它适用于()。A、任何地下工程B、厕浴间防水C、自防水屋面D、暗控的地下工程

影响地下工程围岩稳定性的主要因素有岩体结构、()、地下水和工程因素。A、岩体应力;B、施工方法;C、洞室形状;D、洞室大小。

下列哪些选项是地下工程岩体质量等级修正因素()A、地下水                 B、岩石风化程度 C、主要结构面产状   D、初始应力状态

根据经验,一般在()场合采用管棚超前支护。A、穿越地下和地面结构物修建地下工程B、穿越铁路修建地下工程C、修建小断面地下工程D、 隧道洞口段施工E、通过断层破碎带等特殊地层

一般采用管棚超前支护的场合是()。A、隧道洞口段施工B、通过断层破碎带等特殊地层C、在软弱地层中修建隧道D、修建大断面地下工程E、穿越地下和地面结构物修建地下工程

隧道内结构应达到国家《地下工程防水技术规范》(GB50108)中规定的()标准。

单选题地下工程中()是引起地下结构荷载的根本因素A构造应力B原岩应力C振动应力D自重应力

填空题地下工程岩体稳定性影响因素主要有岩土性质、岩体结构与()等。

单选题《地下工程防水技术规范》规定,地下工程降水作业应持续到()。A基槽开挖完毕B地下基础或结构施工完毕C地下结构防水施工完毕D基坑回填完毕

多选题下列各种荷载中,属于永久荷载的有(  )。[2008年真题]A结构自重B积灰荷载C吊车荷载D地下结构上的土压力

多选题根据经验,一般在()场合采用管棚超前支护。A穿越地下和地面结构物修建地下工程B穿越铁路修建地下工程C修建小断面地下工程D隧道洞口段施工E通过断层破碎带等特殊地层

多选题一般采用管棚超前支护的场合是()。A隧道洞口段施工B通过断层破碎带等特殊地层C在软弱地层中修建隧道D修建大断面地下工程E穿越地下和地面结构物修建地下工程

多选题下列各种荷载中,属于永久荷载的有()。A结构自重B积灰荷载C吊车荷载D地下结构上的土压力

填空题地下工程主体结构设置(),地下工程主体与出入口通道之间的连接部位设置变形缝。