船舶火灾发生后,不管火场的人员多少,都要全部投入到控制火势的行动中去。此题为判断题(对,错)。
火灾发生后,控制火势,消灭火灾的有利时机是:A.火灾初期B.火势增加,烟火温度高C.经过一段时间扑救,火势明显减弱D.A+C
船舶火灾发生后,控制火势,消灭火灾的有利时机是______。Ⅰ、火灾初期阶段;Ⅱ、火势增强,烟火温度高;Ⅲ、经过一段时间扑救,火势明显减弱。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
()是扑救火灾最有利的阶段。 A、火灾初起阶段B、火灾蔓延阶段C、火势最大阶段D、起风阶段
火灾发生后,决定通风与否的依据是:A.是否有利于控制火势B.是否有利于扑灭火灾C.有人员被围时,必须通风D.A和B
石油气火灾中,要积极冷却燃烧和受火势威胁的液化石油气钢瓶、储罐或管道,控制流散气体,先行消灭建筑物的火灾,有效控制火势。()
扑救特殊情况下火灾,根据各类火灾特点,实施不同的灭火战术措施,以最大限度减少火灾损失为目标,迅速控制火势,消灭火灾。
仓库火灾扑救,应当运用“堵截包围、穿插分割、重点突破、逐片消灭”等战术措施,有效地控制火势,消灭火灾。
仓库火灾扑救,要果断灵活地运用“堵截包围、穿插分割、重点突破、逐片消灭”等战术措施,有效地控制火势,消灭火灾。
扑救有毒火灾的扑救措施之一是冷却降温、()、控制火势、消灭火灾。A、上下合击B、重点突破C、分片消灭D、消除毒源
火灾发生后,决定通风与否的依据是:A、是否有利于控制火势B、是否有利于扑灭火灾C、有人员被围时,必须通风D、A和B
船舶火灾发生后,无论火场初期人员是多是少,都要全部投入到控制火势的行动中去。
船舶灭火战术中封堵火势的时机是()A、火灾初期B、火灾中期C、火灾后期
火灾扑救的有利时机是()A、火灾的初期阶段B、经过一段时间扑救火势明显减弱C、AB都对
火灾发生后,控制火势,消灭火灾的有利时机是:A、火灾初期B、火势增加,烟火温度高C、经过一段时间扑救,火势明显减弱D、A+C
扑救隧道火灾当火势无法控制时,应果断采取()灭火措施,达到有效地控制火势,消灭火灾的目的。A、堵截包围B、强攻近战C、自动灭火系统D、分隔或封洞
灭火战斗的有利时机是客观存在的,无论什么样的火场,都存在着()的有利时机。A、主攻重点B、控制火势C、消灭火灾D、控制火势消灭火灾
确定第一出动力量应基于()。A、能消除火势对人的威胁B、消灭初期火灾C、控制发展阶段火灾D、防止或排除爆炸、中毒、倒塌等险情
单选题船舶火灾发生后,控制火势,消灭火灾的有利时机是()。 Ⅰ、火灾初期阶段; Ⅱ、火势增强,烟火温度高; Ⅲ、经过一段时间扑救,火势明显减弱。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题火灾扑救的有利时机是()A火灾的初期阶段B经过一段时间扑救火势明显减弱CAB都对
判断题船舶火灾发生后,无论火场初期人员是多是少,都要全部投入到控制火势的行动中去。A对B错
判断题封堵火势的灭火战术最佳应用时机是火灾初期。A对B错
单选题船舶灭火战术中封堵火势的时机是()A火灾初期B火灾中期C火灾后期
多选题确定第一出动力量应基于()。A能消除火势对人的威胁B消灭初期火灾C控制发展阶段火灾D防止或排除爆炸、中毒、倒塌等险情
单选题灭火战斗的有利时机是客观存在的,无论什么样的火场,都存在着()的有利时机。A主攻重点B控制火势C消灭火灾D控制火势消灭火灾
单选题火灾发生后,决定通风与否的依据是:A是否有利于控制火势B是否有利于扑灭火灾C有人员被围时,必须通风DA和B