单选题列车入库停稳后,司机收车时,应()。 ①施加停放制动; ②关空调; ③关照明; ④断开高速断路器; ⑤降弓; ⑥关主控; ⑦分蓄电池。A②③④⑤⑥B①②③④C①②③④⑤⑥⑦D①②③④⑤⑥

单选题
列车入库停稳后,司机收车时,应()。 ①施加停放制动; ②关空调; ③关照明; ④断开高速断路器; ⑤降弓; ⑥关主控; ⑦分蓄电池。
A

②③④⑤⑥

B

①②③④

C

①②③④⑤⑥⑦

D

①②③④⑤⑥


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

运用电客车整备作业完毕后如作为备用车或暂时不出库,应保持电客车热备状态,其中热备状态有()。A、保持受电弓升起B、施加停放制动C、分高速断路器D、关空调和照明E、关主控钥匙

正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。A、切除连挂端3节车的B05B、施加停放制动C、切除非连挂端3节车的B05D、关主控钥匙

离心泵的停运应先关()阀后,再关()将泵停运。加药泵的停运应先断()开关,停泵后再关泵的()口阀。潜水泵的停运应先关()开关,再关泵的()。

装置停车吹扫时,应()防止吹扫介质倒流。A、先关吹扫管线闭门后停气B、同时C、先停气后关阀门D、先关后关没有顺序

吹扫完成时应()。A、同时关管道阀门和停汽B、先停汽后关管道阀门C、先关管道阀门后停汽D、只停汽不关阀门

客运列车在车站停稳实施有效制动后,司机应下车观察乘客上下车情况,根据()显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。A、受电弓B、停放制动C、列车激活D、高速断路器

在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会导致()A、受电弓降弓B、高速断路器分开C、牵引封锁D、电制动施加

列车入库停稳后,司机收车时,应()。 ①施加停放制动; ②关空调; ③关照明; ④断开高速断路器; ⑤降弓; ⑥关主控; ⑦分蓄电池。A、②③④⑤⑥B、①②③④C、①②③④⑤⑥⑦D、①②③④⑤⑥

列车热备状态包括()。A、关空调B、关照明C、断开高速断路器D、降弓E、关主控

列车控制(22-F101)跳闸会产生哪些现象:()。A、司机台空调按钮无法开、关空调B、司机台照明旋钮无法开、关照明C、HMI黑屏D、运行中列车会产生紧急制动E、受电弓无法升起

通过紧急制动按钮施加紧急制动时,受电弓降弓,高速断路器断开。

列车热备状态不包括()。A、关空调B、关照明C、断开高速断路器D、降弓

当确认为大面积停电、列车停在区间时,按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕,司机应施加停放制动,向行调申请降弓、关蓄电池,并告知行调手持电台号码后,在车上待令。

发现撞人应该做以下哪点?()A、紧急停车B、施加停放C、降弓D、关主控

当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。A、受电弓降弓B、高速断路器断开C、列车激活断开D、施加停放制动

多选题列车控制(22-F101)跳闸会产生哪些现象:()。A司机台空调按钮无法开、关空调B司机台照明旋钮无法开、关照明CHMI黑屏D运行中列车会产生紧急制动E受电弓无法升起

判断题通过紧急制动按钮施加紧急制动时,受电弓降弓,高速断路器断开。A对B错

单选题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。A受电弓B停放制动C列车激活D高速断路器

多选题正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。A切除连挂端3节车的B05B施加停放制动C切除非连挂端3节车的B05D关主控钥匙

单选题发现撞人应该做以下哪点()。A紧急停车B施加停放C降弓D关主控

多选题当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。A受电弓降弓B高速断路器断开C列车激活断开D施加停放制动

判断题当确认为大面积停电、列车停在区间时,按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕,司机应施加停放制动,向行调申请降弓、关蓄电池,并告知行调手持电台号码后,在车上待令。A对B错

多选题列车热备状态包括()。A关空调B关照明C断开高速断路器D降弓E关主控

单选题列车热备状态不包括()。A关空调B关照明C断开高速断路器D降弓

多选题运用电客车整备作业完毕后如作为备用车或暂时不出库,应保持电客车热备状态,其中热备状态有()。A保持受电弓升起B施加停放制动C分高速断路器D关空调和照明E关主控钥匙

填空题客运列车在车站停稳实施有效制动后,司机应下车观察乘客上下车情况,根据()显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。