单选题在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油()。A有可压缩性B有粘滞性C有流动性D有惯性

单选题
在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油()。
A

有可压缩性

B

有粘滞性

C

有流动性

D

有惯性


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机的供油提前角是指()。A、从泵油始点到喷油始点B、从泵油始点到燃烧始点C、从泵油始点到活塞上止点D、从泵油始点到着火点

实际喷油始点比高压泵供油始点晚,从柱塞关闭进油孔到燃油进入汽缸内的这段时间称为()。

回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其()改变。A、供油始点B、供油终点C、供油始终点D、喷油质量

喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。

柴油机的供油始点用()表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、雾化提前角D、着火提前角

表示柴油机的喷油始点用()。A、喷油提前角B、供油提前角C、雾化提前角D、出油提前角

回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为()。A、几何供油中间点B、几何供油始点C、几何供油终点D、喷油始点

从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是()A、主要喷射阶段B、滴油阶段C、完全喷射阶段D、喷射延迟阶段

供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角.A、上止点/喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点/上止点C、上止点/喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点/上止点

柴油机供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角。A、上止点;喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点;上止点C、上止点;喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点;上止点

从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是:()A、主要喷射阶段B、尾喷阶段C、完全喷射阶段D、喷射延迟阶段

柴油机始、终点调节式喷油泵,在转动柱塞增大供油量时其供油始点和终点的变化是()A、供油始点提前,终点延后B、供油始点提前,终点提前C、供油始点延后,终点提前D、供油始点延后,终点延后

燃油的喷射延迟阶段是指从供油始点到喷油始点。

按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。   A、从供油开始到供油结束B、从喷油开始到喷油结束C、从供油开始到喷油结束D、从喷油开始到供油结束

燃油的主要喷射阶段是从喷油始点到喷油终点。

柴油机喷油提前角是指()所对应的曲轴转角。A、从泵油始点到喷油点B、从泵油始点到燃烧始点C、从喷油始点到上止点D、从喷油始点到着火点

柴油机燃烧过程的喷油提前角是指()对应的曲轴转角。A、从泵油始点到喷油止点B、从喷油始点到燃烧始点C、从喷油始点到活塞上止点

单选题柴油机的供油始点用()表示。A喷油提前角B供油提前角C雾化提前角D着火提前角

判断题燃油的主要喷射阶段是从喷油始点到喷油终点。A对B错

单选题喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是()。 ①燃油有可压缩性; ②喷油设备结构不同; ③燃油粘温性能; ④高压油管弹性; ⑤高压油管压力波; ⑥燃油高粘度。A①+②+③+⑤B①+②+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。A从供油开始到供油结束B从喷油开始到喷油结束C从供油开始到喷油结束D从喷油开始到供油结束

单选题表示柴油机的喷油始点用()。A喷油提前角B供油提前角C雾化提前角D出油提前角

判断题燃油的喷射延迟阶段是指从供油始点到喷油始点。A对B错

判断题喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。A对B错

单选题在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油()。A有可压缩性B有粘滞性C有流动性D有惯性

单选题从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是()A主要喷射阶段B滴油阶段C完全喷射阶段D喷射延迟阶段

单选题柴油机的供油提前角是指()。A从泵油始点到喷油始点B从泵油始点到燃烧始点C从泵油始点到活塞上止点D从泵油始点到着火点

单选题回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为()。A几何供油中间点B几何供油始点C几何供油终点D喷油始点