HXD3D型电力机车机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。再次按下“定速控制”按钮也能退出“定速控制”状态。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3D型电力机车当机车速度≥15km／h,且机车未实施空气制动时,若按下“定速控制”按钮,当时的机车运行速度被确定为“目标速度”,机车进入“定速控制”状态。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,实际速度高于“目标速度()km／h”时,TCMS控制机车进入电气制动工况。 A.1B.2C.3D.4
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A、1B、2C、3
HXD3D型电力机车机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。再次按下“定速控制”按钮也能退出“定速控制”状态。
在“定速控制”状态，当机车实际速度（）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。A、小于“目标速度－2km/h”B、等于“目标速度C、大于“目标速度+2km/h”
使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。A、1B、2C、3
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度高于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A、1B、2C、3D、4
进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行（）的快速转换，控制机车行驶速度不变。
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
HXD3D型电力机车当机车速度≥15km/h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。
HXD2型电力机车进入定速控制状态，牵引控制单元TCU根据相应的指令将速度限制在（）km/h以内（平直道）。
“定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。A、“目标速度＋2km/h”B、“目标速度＋1km/h”C、“目标速度”
HXD3B型电力机车当机车每级工况下由恒牵引力起动阶段进入准恒速运行阶段时，微机控制系统将根据实际情况自动平缓的减少牵引力直至为零。
当主司控器的方向手柄处于（）位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。
HXD3型电力机车速度大于等于（）km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
填空题HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
单选题HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A1B2C3
单选题“定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。A“目标速度＋2km/h”B“目标速度＋1km/h”C“目标速度”
单选题使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。A1B2C3
单选题HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度高于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A1B2C3D4
判断题在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。A对B错
填空题HXD3型电力机车速度大于等于（）km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。
填空题进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行（）的快速转换，控制机车行驶速度不变。
填空题当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态