单选题在其他因素不变的情况下,如果点火正时过早,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪项故障不是点火正时过早造成的?()A爆震B水温过高CCH和CO排放超标D功率输出不足

单选题
在其他因素不变的情况下,如果点火正时过早,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪项故障不是点火正时过早造成的?()
A

爆震

B

水温过高

C

CH和CO排放超标

D

功率输出不足


参考解析

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相关考题:

汽油机点火过早发出异响的原因有()。 A、点火正时失准B、发动机进气不足C、点火线圈温度过高

火花过弱、火花塞工作不良、点火过早或过迟,分电器安装不正确、正时齿轮故障等,都是电控发动机排放超标的原因。

汽油发动机加速或大负荷时有突爆声,放松油门立即消失,这表明()。A、点火过晚B、点火过早C、点火正时D、混合气过稀

点火系统出现故障同样会造成积碳形成过多,以下说法错误的是()。A、点火能量不足,火花塞跳火弱B、点火正时调整不当,点火过早或过晚C、更换新的同等规格的火花塞,点火能量强

在其他因素不变的情况下,如果点火正时过早,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪项故障不是点火正时过早造成的?()A、爆震B、水温过高C、CH和CO排放超标D、功率输出不足

在其他因素不变的情况下,如果点火正时过晚,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪些故障不是点火过晚造成的?()A、发动机功率不足B、排气管放炮C、进气管回火D、NOX排放量超标

当汽车加速无力时,若是点火正时的问题,可能是()。A、点火过早B、点火过晚C、无法确定D、与点火正时无关

当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在46.7~51kPa摆动,若点火过早,则摆动幅度()。A、较大B、较小C、较平稳

用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、点火提前角小

点火系统故障特征主要表现为(),会造成发动机不能启动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时

点火过早或过迟对发动机性能的影响?

当汽车加速无力时,若是点火正时的问题,可能的原因是()A、点火过早B、点火过迟C、无法确定D、与点火正时无关

踩加速踏板时,发动机加速不良且声音发闷,排气管有爆炸声,这是()。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、火花塞烧蚀

汽油机点火过早发出异响的原因是()。A、点火正时失准B、发动机进气不足C、点火线圈温度过高

发动机过热是因为()A、点火过迟B、过火过早C、点火正时D、混合气过浓

发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声,说明()。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火

发动机温度正常时突然加速,发现有短促而轻微的突爆声,并立即消失,即为()。A、点火过早B、点火过迟C、点火正时D、爆燃

点火系统常见故障的特征,主要表现为(),会造成发动机不能起动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时E、发动机爆震

发动机点火正时过早,()及电源电压过低,均为点火系故障。A、点火顺序错乱B、点火能量强C、电源电压高D、以上均不对

填空题影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现()点火过迟,则车辆(),发动机排气管()。

单选题当汽车加速无力时,若是点火正时的问题,可能是()。A点火过早B点火过晚C无法确定D与点火正时无关

单选题当汽车加速无力时,若是点火正时的问题,可能的原因是()A点火过早B点火过迟C无法确定D与点火正时无关

单选题发动机发动困难,后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为()A点火过早B点火过迟C点火正时D化油器有故障

单选题在其他因素不变的情况下,如果点火正时过早,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪项故障不是点火正时过早造成的?()A爆震B水温过高CCH和CO排放超标D功率输出不足

单选题在其他因素不变的情况下,如果点火正时过晚,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪些故障不是点火过晚造成的?()A发动机功率不足B排气管放炮C进气管回火DNOX排放量超标

单选题用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。A点火过早B点火过晚C点火正时D点火提前角小

单选题当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在46.7~51kPa摆动,若点火过早,则摆动幅度()。A较大B较小C较平稳

问答题点火过早或过迟对发动机性能的影响?