钢丝绳的强度校验是以钢丝绳的容许拉力的三倍进行静载负荷校验。() 此题为判断题(对，错)。
绳股挤出的钢丝绳应立即报废。() 此题为判断题(对，错)。
钢丝绳股缝间有大量的油挤出，这是钢丝绳破断的前兆，应立即()。A、停吊B.完成吊运C、快速起吊
钢丝绳在使用过程中,如遇见绳股间有大量的油挤出来,表明钢丝绳(),这是必须勤加检查,防止事故发生 A.即将断裂B.受力相当大C.已超过容许拉力D.已超过安全系数
当钢丝绳有()等变形现象,应立即更换。 A、断丝、压扁B、扭结、弯折C、笼状畸变、波浪形D、断股、钢丝或绳股、绳芯挤出
当钢丝绳有断丝、扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出等变形现象,应立即更换。() 此题为判断题(对，错)。
钢丝绳的强度检验,通常以钢丝绳容许拉力的()倍进行静载负荷检验。 A、1B、1.25C、1.5D、2
钢丝绳在使用过程中，如遇见股间大量的油挤出来，表明钢丝绳( )，这是必须勤加检查，防止事故发生。A.即将断裂B.受力相当大C.已超过容许拉力D.已超过安全系数
当钢丝绳，绳股挤出或钢丝挤出时应报废此题为判断题(对，错)。
钢丝绳使用时，当受载后绳股间有大量油被挤出，表明受载较大，更应经常检查，以防发生意外事故。
正确地选用钢丝绳，一般根据被吊构件的重量，然后再核算钢丝绳的容许拉力，必须保证容许拉力超过被吊构件的重量。
钢丝绳在使用过程中，如遇见绳股间有大量的油挤出来，表明钢丝绳（），这时必须勤加检查，防止发生事故。A、即将断裂B、受力相当大C、已超过容许拉力D、已超过安全系数
n设计与n使用的实际意义分别是（）A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小
当受载钢丝绳股间有大量油被挤出，表明受载已超过容许拉力，应立即停用。
使用过程中的钢丝绳股间有大量油挤出来，表明钢丝绳（），必须立即停止使用。A、即将断裂B、已超过安全系数C、受载较大D、使用过多
钢丝绳在使用过程中，如遇见绳股间有大量的油挤出来，表明钢丝绳（），这是必须勤加检查，防止事故发生。A、即将断裂B、受力相当大C、已超过容许拉力D、已超过安全系数
如果租船合同中的受载期是一段时间，则解约日是指（）。A、受载期的最后一天B、受载期之后的一天C、双方协议确定D、租船合同中已规定
起重机受载状态表明起重机受载的（）。A、工作时间长短B、轻重程度C、寿命D、能力
判断题正确地选用钢丝绳，一般根据被吊构件的重量，然后再核算钢丝绳的容许拉力，必须保证容许拉力超过被吊构件的重量。A对B错
单选题使用过程中的钢丝绳股间有大量油挤出来，表明钢丝绳（），必须立即停止使用。A即将断裂B已超过安全系数C受载较大D使用过多
判断题钢丝绳使用时，当受载后绳股间有大量油被挤出，表明受载较大，更应经常检查，以防发生意外事故。A对B错
单选题起重机受载状态表明起重机受载的（）。A工作时间长短B轻重程度C寿命D能力