判断题如果主控软件的“实时监测”中显示所有的传感器示值全为空,排除故障时第一需要怀疑的是传感器。A对B错

判断题
如果主控软件的“实时监测”中显示所有的传感器示值全为空,排除故障时第一需要怀疑的是传感器。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关于水浸传感器设备,以下推荐话术正确的为()。 A.我们推出的水浸传感器设备,安装方便,实时监测烟雾浓度,保障用水安全B.我们推出的水浸传感器设备,安装方便,实时监测水浸,防范漏水事件发生,保障用水安全C.我们推出的水浸传感器设备,安装方便,实时监测水污染,保障用水安全D.我们推出的水浸传感器设备,安装方便,实时监测水温,保障用水安全

电子示功器是由()组成。 A、传感器、弹簧、显示记录装置B、传感器、测量电路、显示记录装置C、应变仪、显示记录装置D、传感器、前置放大器、显示记录装置

电化学气敏传感器监测环境中NH3含量的工作原理如图3所示。下列说法正确的是(  )。

保护层测试仪传感器在构件表面平行移动,当仪器显示值为最大时,传感器最下方即为所测钢筋的位置。( )

EOBD是如何进行监测的?()A、通过在尾气排放系统新增加的传感器和执行器,以及组合在PCM中的软件。B、通过车辆中现有的,尾气排放系统的传感器和执行器,以及组合在PCM中的专用软件。C、通过车辆中现有的,尾气排放系统的传感器和执行器,以及一个单独的模块。D、通过在燃油喷射系统中采用新近开发的传感器。

当系统正常运行后,如果主控软件的“实时监测”界面显示所有的传感器示值全为空,则首先怀疑的是()故障。A、传感器B、通讯线路C、参数设置

实现实时监测监控,抽采管路应当安设那些传感器?

如监控软件显示温度示值为-24.6℃,一般情况下可判断为温度传感器断线所致。

如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V,则表示当前()A、空燃比偏稀B、空燃比偏浓C、氧传感器失效D、以上都不对

如果发电机温度显示在3000多度那么就可以断定是因为PT100或温度传感器的()造成该故障,可以检查温度传感器接线排除故障。

自动站实时监控软件发现某站观测气温异常低,持续出现-47.8度,可能的原因是()。A、温度传感器短路B、温度传感器断路C、没有温度传感器

下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是:()A、前氧传感器是装在进气系统中,监测进入空气的氧气含量的B、后氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的C、前氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的D、前氧传感器是装在排气系统中,监测混合气的是否按理论空燃比混合的

氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。

故障自诊断主要完成对()、传感器和()的状态进行实时监测。

称重传感器的内在质量不好,温度效应、传感器贴片质量不好,可使传感器的示值产生()。

传感器的内在质量不好,温度郊应、传感器贴片质量不好,可使传感器的示值().

举高消防车幅度显示器显示电路由()构成。A、主臂测角传感器B、曲臂测角传感器C、主控制器D、主臂测长传感器E、液晶显示器

如果想看从4号扰流板传感器来的实时数据,要在DFCSBITE的哪一项查找()A、传感器值项内的模拟信号B、传感器值项内的离散信号C、副翼BITE图书馆号测试D、当前状态测试

FMC的SENSORSTATUS页面:()A、可用于飞行中隔离失效的传感器B、通常在左、右CDU上显示一致C、仅显示主FMC传感器状态D、显示本侧FMC相连的传感器的实时状态

FMCSBITE“SENSORS”页()A、当某个传感器有故障时自动出现B、在飞行过程中存储传感器的故障C、如果所有的传感器都工作正常时,则显示空白D、显示与FMC有关的传感器的当前状态

如果主控软件的“实时监测”中显示所有的传感器示值全为空,排除故障时第一需要怀疑的是传感器。

FMCS BITE SENSOR STATUS(传感器状态)页()A、当某个传感器有故障时自动出现B、在飞行过程中存储传感器的故障C、如果所有的传感器都工作正常时,则显示空白D、显示与FMC有关的传感器的当前状态

单选题当系统正常运行后,如果主控软件的“实时监测”界面显示所有的传感器示值全为空,则首先怀疑的是()故障。A传感器B通讯线路C参数设置

单选题如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V,则表示当前()A空燃比偏稀B空燃比偏浓C氧传感器失效D以上都不对

填空题传感器的内在质量不好,温度郊应、传感器贴片质量不好,可使传感器的示值().

多选题举高消防车幅度显示器显示电路由()构成。A主臂测角传感器B曲臂测角传感器C主控制器D主臂测长传感器E液晶显示器

单选题EOBD是如何进行监测的?()A通过在尾气排放系统新增加的传感器和执行器,以及组合在PCM中的软件。B通过车辆中现有的,尾气排放系统的传感器和执行器,以及组合在PCM中的专用软件。C通过车辆中现有的,尾气排放系统的传感器和执行器,以及一个单独的模块。D通过在燃油喷射系统中采用新近开发的传感器。