制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙为（）。
用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙，使其在（）mm的范围内。
列车轮对镟修后，（）数据需要做适当调整。A、ATC天线与轨面距离B、闸瓦与踏面间隙C、轮缘润滑装置喷嘴与轮缘距离D、空簧高度
东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙（）。A、保持最小值B、保持最大值C、保持恒定值
用调整装置调整闸瓦与路而的间隙，使其在（）mm的范围内。
每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。
用闸瓦间隙调整器调整闸瓦间隙，最佳间隙范围为（）。A、20-30mmB、2-3mmC、6-8mm
每个闸瓦与动轮踏面间隙应调整为（）A、4～8mmB、3～5mmC、10～12mmD、12～15mm
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏而的（）自动保持在规定范围内。
闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角，保证闸瓦弧面与（）踏面接触均匀，防止闸瓦出现上下偏磨。
闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦（）与车轮踏面之间的间隙。
间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。
大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整（）来实现的。A、车轮踏面B、制动缸位置C、闸瓦类型D、闸瓦间隙
填空题闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏而的（）自动保持在规定范围内。
单选题用闸瓦间隙调整器调整闸瓦间隙，最佳间隙范围为（）。A20-30mmB2-3mmC6-8mm
填空题闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦（）与车轮踏面之间的间隙。
单选题每个闸瓦与动轮踏面间隙应调整为（）A4～8mmB3～5mmC10～12mmD12～15mm
填空题闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角，保证闸瓦弧面与（）踏面接触均匀，防止闸瓦出现上下偏磨。
填空题用调整装置调整闸瓦与路而的间隙，使其在（）mm的范围内。
填空题闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。
填空题用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙，使其在（）mm的范围内。
单选题东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙（）。A保持最小值B保持最大值C保持恒定值
填空题闸瓦与车轮踏面间隙一般在（）—（）mm范围内。
问答题基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙？
判断题每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。A对B错