填空题压缩机的排气系数一般在()之间。

填空题
压缩机的排气系数一般在()之间。

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相关考题:

确定压缩机排气量的因素为()。A.输气系数B.吸气温度C.排气温度

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。 A.余隙系数B.输气系数C.漏泄系数D.压力系数

压缩机的排气系数一般在()之间。

压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为( )系数。A.容积B.气密C.排气D.体积

下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A.气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B.空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象C.当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重D.考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

活塞式压缩机的排气压力不变,降低吸气压力时()将升高。A、排气量B、容积系数C、压力系数D、排气温度

一般活塞式空气压缩机排气温度在()℃以下。

活塞式单级机排气温度一般在()℃;双级机排气温度一般()℃;螺杆机排气温度一般在()℃之间。

下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。 A、气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

压缩机温度系数是指()A、压缩机气缸中的气体与气缸壁的热交换值B、压缩机的吸气温度与排气温度的比值C、压缩机的温度与压力的相对系数D、压缩机的压力与温度的相对系数

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。A、余隙系数B、输气系数C、漏泄系数D、压力系数

两级氨压缩机正常运转时的排气温度一般在70~145℃。

低压压缩机排气压力范围在();中压压缩机排气压力范围在();高压压缩机排气压力在();超高压压缩机()。

在影响往复压缩机排气量的四个系数中与工艺过程关系最密切的系数是()。A、泄漏系数B、压力系数C、温度系数D、容积系数

何谓往复式压缩机的排气系数?排气系数受哪些因素的影响?

排气压力在1.0-10.0MPA、之间的压缩机属于()压缩机A、低压B、中压C、高压

确定压缩机排气量的因素为()。A、吸气温度B、排气温度C、输气系数

压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为()系数。A、容积B、气密C、排气D、体积

通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为(),用λ表示。A、输气系数B、排气系数C、制冷系数D、容积系数

确定压缩机排气量的因素为()。A、吸气温度B、排气温度C、输气系数D、制冷剂种类

反映压缩机行程容积利用程度和性能优劣的是()A、最大压力比B、温度系数C、排气系数D、容积系数

单选题压缩机的实际排气量与理论排气量之比值称为()系数。A容积B气密C排气D体积

单选题压缩机温度系数是指()A压缩机气缸中的气体与气缸壁的热交换值B压缩机的吸气温度与排气温度的比值C压缩机的温度与压力的相对系数D压缩机的压力与温度的相对系数

单选题反映压缩机行程容积利用程度和性能优劣的是()A最大压力比B温度系数C排气系数D容积系数

单选题活塞式压缩机的排气压力不变,降低吸气压力时()将升高。A排气量B容积系数C压力系数D排气温度

判断题压缩机通常用排气系数来综合反映排气量增加的百分数。A对B错

单选题通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为(),用λ表示。A输气系数B排气系数C制冷系数D容积系数