（）是列检作业场在列车技术作业中，实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账。A、《列车技术检查记录簿》B、检车员工作记录手册C、车统-16D、车统-17
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：进行列车制动机持续一定时间全部试验时，客车制动机须发生制动、缓解作用。
列检作业场接到对方反馈的列车技术质量信息后，须对具体的铁路货车故障信息进行核实，将核实情况通知（）.A、作业场B、对方C、前方站D、车辆段
（）是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
（）列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。A、列检班组B、列检作业场C、货车运用车间D、车辆段
列检作业场要建立场际间列车技术质量信息接收和反馈的电子或纸质台账，对列车技术质量信息进行（）、分析和管理。A、登记B、汇总C、统计D、上报
（）是合理组织列车检修工作的基础。A、列车检修作业计划B、列车质量监督C、列检技术作业过程D、列检作业场基本工作制度
列检作业场是列车技术质量信息录入、统计、（）的关键环节。A、分析B、监控C、汇总D、上报
列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车，列检作业场要结合提示信息及时（）。
货车运用各级管理人员要重点对安全关键时段和特级、一级列检作业场的列车技术质量进行抽查，抽查列数不少于抽查总列数的（）。A、20%B、30%C、40%D、50%
《列车技术检查记录簿》（车统-14A、车统-14B）是列检作业场在列检作业中，实时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。
列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。A、擦伤B、剥离C、损伤D、缺损
列检作业场由5T值班员负责接收（记录）技术交接作业场作业列车信息，双方要加强信息核对，确保作业信息记录（）、准确。A、及时B、完整C、清晰
监控评价是由（）、货车运用车间组织在列检作业场进行的列车技术质量抽查和鉴定。A、总公司B、铁路局C、车辆段D、列检作业场
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。
列车技术作业管理平台形成列车技术作业后的列车技术质量（）和预报信息。A、基本信息B、全面信息C、准确信息D、反馈信息
列检作业场要建立以（）为基础、列车技术质量管理为核心的HMIS列车技术作业管理平台。
多选题列车技术作业管理平台形成列车技术作业后的列车技术质量（）和预报信息。A基本信息B全面信息C准确信息D反馈信息
多选题列检作业场要建立场际间列车技术质量信息接收和反馈的电子或纸质台账，对列车技术质量信息进行（）、分析和管理。A登记B汇总C统计D上报
单选题列检作业场接到对方反馈的列车技术质量信息后，须对具体的铁路货车故障信息进行核实，将核实情况通知（）.A作业场B对方C前方站D车辆段
单选题列检作业场由5T值班员负责接收（记录）技术交接作业场作业列车信息，双方要加强信息核对，确保作业信息记录（）、准确。A及时B完整C清晰
填空题（）是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
填空题列检作业场要对列车技术作业中主动发现铁路货车故障、主动处理铁路货车故障的列车技术质量管理情况进行综合评价，以（）反映铁路货车故障的发现能力和水平，以（）反映铁路货车故障的处理能力和水平，以（）反映信息管理的能力和水平。
单选题（）列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。A列检班组B列检作业场C货车运用车间D车辆段
填空题列检作业场要建立以（）为基础、列车技术质量管理为核心的HMIS列车技术作业管理平台。
判断题《列车技术检查记录簿》（车统-14A、车统-14B）是列检作业场在列检作业中，随时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。A对B错
单选题列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。A擦伤B剥离C损伤D缺损
多选题列检作业场是列车技术质量信息录入、统计、（）的关键环节。A分析B监控C汇总D上报