单选题航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长()。A发生拉缸现象B滑油失压C发生火警D主要机件损坏并危及主机安全

单选题
航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长()。
A

发生拉缸现象

B

滑油失压

C

发生火警

D

主要机件损坏并危及主机安全


参考解析

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航行中船舶发现即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即采取的措施是()。A.停车和抛锚B.报告船长C.通知机舱

当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是()。A.停车或减速B.将漏损部位处于下风C.以上都对

船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶;②船舶发生火灾,正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航 A.①B.②C.③D.①②③

船舶在海上正常航行,如全船失电时船舶因避碰急需用车,此时应() A、将情况报告给船长由船长决B、将情况报告给轮机长由轮机长决定C、为保护主机,马上停车D、只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长______。A.发生拉缸现象B.滑油失压C.发生火警D.主要机件损坏并危及主机安全

船舶航行中,因机械故障需要主机停车,应征得船长同意。

船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A、浅水区航行B、海浪中纵向摇摆C、海浪中横向摇摆D、顶风浪航行

下列哪种情况不属于船舶不适航()。A、船长在航行中指挥错误;B、使用旧版的错误海图C、开航时吃水超过规定;D、值班船员没有适任证书

遇险呼叫与遇险电报必须在()才能发送.A、航行中发生重大危急事件,须立即援助B、船长命令和签署后C、航行中发生重大危急事件,严重危及船舶安全和船员安全,须立即援助,船长命令和签署后D、船舶在航行中发生重大危急事件,严重危及船舶安全时

已经签证的船舶,出港前有下列情况之一者,应重新办理签证:()A、船长或者履行相应职责的船员发生变动B、船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化C、改变船舶航行区域、航线D、出港签证办妥后36小时内未能出港

遇到下列哪种情况,船长可以不必再驾驶台指挥或值班?()A、1600总吨以上的船舶进出港航行或在港内移泊B、航行中遇到能见度不良或天气恶劣时C、船舶进出狭水道航行时D、在台风期间,当本港区挂二号以上风球时

当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动()A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对

航行中船舶发现即将搁浅、触礁时,值班驾驶员应立即采取的措施是()A、停车和抛锚B、报告船长C、通知机舱

当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动().A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对D、A+B都错

当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是()。A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对

船舶遇雾应减速航行,按章鸣笛,并报请(),同时通知机舱()。A、船长/停车B、船长/备车C、大副/完车D、公司/备车

单选题当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动()A停车或减速B将漏损部位处于下风C以上都对

单选题下列哪项属于综合考虑后的决策()。A船舶进出港时使用的航速B船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令C船舶航行中的避台方案D紧急情况下船长的应急方案

判断题船舶航行中,因机械故障需要主机停车,应征得船长同意。A对B错

单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,船长15m及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告()。 Ⅰ.发生影响船舶安全的损坏; Ⅱ.发生影响船舶安全的失灵或故障; Ⅲ.发生导致影响船舶航行安全的损坏; Ⅳ.发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求,船长15注及以上的船舶在下列哪些情况下应进行报告?()I、发生影响船舶安全损坏;II、发生影响船舶安全的失灵或故障;III、发生导致影响船舶航行安全的损坏;IV、发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障AI~IIIBI~IVCII、III、IVDI、II、IV

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多选题已经签证的船舶,出港前有下列情况之一者,应重新办理签证:()A船长或者履行相应职责的船员发生变动B船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化C改变船舶航行区域、航线D出港签证办妥后36小时内未能出港

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