单选题在柴油机油船上,因为加热货油、驱动汽轮货油泵等蒸汽辅机以及洗货油舱等需要大量蒸汽,所以一般都装设两台辅锅炉,蒸发量常在()以上。A10t/hB20t/hC30t/hD40t/h

单选题
在柴油机油船上,因为加热货油、驱动汽轮货油泵等蒸汽辅机以及洗货油舱等需要大量蒸汽,所以一般都装设两台辅锅炉,蒸发量常在()以上。
A

10t/h

B

20t/h

C

30t/h

D

40t/h


参考解析

解析: 暂无解析

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卸油后期油舱油位较低时,若发现货油泵流量降低,可起动()装置保证货油泵正常工作。 A、蒸汽清洗B、引水C、抽气D、扫舱

油轮货油系统的货油离心泵一般不是由()驱动。 A、液压马达B、蒸汽透平C、电动马达D、废气透平

装有惰气系统的船舶在直升机抵达前应使货油仓内的蒸汽压力保持在最大的正压状态,所有的货油舱盖或甲板开口应封闭关牢。此题为判断题(对,错)。

齿轮泵在船上一般不用作()。A、驳油泵B、辅机滑油泵C、货油泵D、液压辅泵

蒸汽轮机辅机包括哪四个系统?

加热货油的蒸汽管和凝水管应敷设在()。A、露天甲板上B、货油舱C、货泵舱

锅炉蒸汽压力的调整,就是在满足外界电负荷需要的同时,始终保持锅炉蒸发量与汽轮机所需蒸汽量之间的平衡。

在寒冷的冬季,货油舱油温提升困难蒸汽锅炉与热介质加热炉可以同时给货油舱升温。

船舶辅助锅炉产生的蒸汽主要用于()。A、加热燃油B、加热滑油C、驱动辅机D、A+B+C

船用辅锅炉性能指标通常不包括()A、蒸发量B、蒸汽温度C、蒸汽压力D、锅炉效率

压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过()同到该货油舱中玄。A、供油阀B、洗舱机C、控制阀D、同流阀

在对某油船进行临时检验时发现其中一个货油舱有大量的污油水,经查问,该船在洗舱之后,因洗舱水不能立即排到指定的接收地方,而将大量的洗舱水留存在这个货油舱里,等检验完以后就去排放,这种做法对吗?说明理由。

单选题泵舱管路的特点是()。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替; Ⅱ能进行各油舱间货油调拨; Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水; Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ、Ⅳ

单选题压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过()同到该货油舱中玄。A供油阀B洗舱机C控制阀D同流阀

问答题蒸汽轮机辅机包括哪四个系统?

单选题油轮货油系统的货油离心泵一般不是由()驱动。A液压马达B蒸汽透平C电动马达D废气透平

单选题齿轮泵在船上一般不用作()。A驳油泵B辅机滑油泵C货油泵D液压辅泵

单选题船用辅锅炉性能指标通常不包括()。A蒸发量B蒸汽温度C蒸汽压力D锅炉效率

单选题在柴油机为主动力的普通货船上,辅锅炉的作用中包括()。A驱动货油泵和其它甲板机械B加热船舶用燃油及滑油C驱动船舶推进器D驱动机舱辅助机械

单选题在柴油机为推进动力的大型油船上,辅锅炉的作用中不包括()。A驱动货油泵和其它甲板机械B加热货油C驱动船舶推进器D船员生活使用

判断题在寒冷的冬季,货油舱油温提升困难蒸汽锅炉与热介质加热炉可以同时给货油舱升温。A对B错

单选题对大型油船及普通货船辅锅炉的不同点,错误的描述是()。A前者的蒸发量及蒸汽压力均更高B前者驱动主汽轮机C后者的蒸汽压力及水位可采用双位控制D前者的蒸汽压力及水位需采用定值控制

问答题在对某油船进行临时检验时发现其中一个货油舱有大量的污油水,经查问,该船在洗舱之后,因洗舱水不能立即排到指定的接收地方,而将大量的洗舱水留存在这个货油舱里,等检验完以后就去排放,这种做法对吗?说明理由。

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单选题船舶辅助锅炉产生的蒸汽主要用于()。A加热燃油B加热滑油C驱动辅机DA+B+C