接触器线圈通电后，电磁机构吸合，常开触头断开，常闭触头闭合。
某中间继电器线圈烧坏，更换线圈后铁心吸合不紧，可能的原因是（）。A、反力弹簧损坏B、短路环断裂C、线圈技术参数与使用条件不符合D、操作频率过高
主钩只落不起的故障原因之一是（）。A、零压继电器不吸合B、主令控制器内和下降接触器线圈链接的触头未闭合C、上升接触器线圈断路
启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。
东风11型机车闭合燃油泵接触器按键4K，燃油泵接触器RBC不吸的原因其中有、中间继电器4ZJ、8ZJ、9ZJ常闭联锁接触不良。
东风11型机车闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开，为RBC线路短路或线圈烧损。
闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）。A、16DZB、3～4DZC、RBC线圈电路
闭合1K、21DZ，合辅助发电按键5K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。A、QD线路短路或线圈烧损B、RBC线路短路或线圈烧损C、FLC线路短路或线圈烧损
闭合燃油泵开关，RBC不吸全时，应检查（）。A、16DZB、3-4DZC、RBC线圈电路
DF11机车电路中保险开关2、3DZ是否跳开会造成（）。A、RBC吸合RBD转B、RBC吸合RBD不转C、RBC不吸合RBD不转
闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。A、3—4DZ跳开B、15DZ跳开C、4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障
闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。A、RBD线路短路或线圈烧损B、RBC线路短路或线圈烧损C、R10电阻烧损
闭合燃料泵开关4K，燃料泵电机RBD不运转（）。A、时间继电器故障B、启动接触器电路故障C、燃料泵接触器RBC或电机RBD电路故障D、QBC线圈故障
闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）。A、16DZB、3～4DZC、RBC线圈电路D、3K开关
过电流继电器在正常工作时，线圈通过的电流在额定值范围内，过电流继电器所处的状态是（）。A、吸合动作，常闭触头断开B、不吸合动作，常闭触头断开C、吸合动作，常闭触头恢复闭合D、不吸合，触头也不动作，维持常态
磁锁型接触器吸合后：（）A、吸合线圈断电，跳开线圈通电B、吸合线圈断电，由永磁铁保持在闭合状态C、吸合线圈继续通电，将触点保持在闭合状态D、吸合线圈断电，由跳开线圈保持
过电压继电器在正常工作时，线圈在额定电压范围内，电磁机构的衔铁所处的状态是（）。A、吸合动作，常闭触头断开B、不吸合动作，常闭触头断开。C、吸合动作，常闭触头恢户闭合。D、不吸合，触头也不动作，维持常态。
多选题按下燃油泵开关4K，燃油泵接触器RBC不吸合的原因可能是（）A4K接触不良B主手柄不在0位CRBC线圈烧损D不能确定
单选题闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）。A16DZB3～4DZCRBC线圈电路D3K开关
单选题闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）。A16DZB3～4DZCRBC线圈电路
单选题闭合燃料泵开关4K，燃料泵电机RBD不运转（）。A时间继电器故障B启动接触器电路故障C燃料泵接触器RBC或电机RBD电路故障DQBC线圈故障
单选题闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。A3-4DZ跳开B15DZ跳开C4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障
单选题闭合1K、21DZ，合辅助发电按键5K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。AQD线路短路或线圈烧损BRBC线路短路或线圈烧损CFLC线路短路或线圈烧损
单选题闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。ARBD线路短路或线圈烧损BRBC线路短路或线圈烧损CR10电阻烧损
单选题闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。A3—4DZ跳开B15DZ跳开C4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障
单选题SS3B型电力机车闭合劈相机扳钮，QRC吸合，1PXC不吸合，人为闭合1PXC后能自持，原因是（）。A1PXK“运位”接点不良B1GJZ不良CQRC常开联锁不良DIPXC线圈开路
填空题启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。
判断题东风11型机车闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开，为RBC线路短路或线圈烧损。A对B错