启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。
东风11型机车闭合燃油泵接触器按键4K，燃油泵接触器RBC不吸的原因其中有、中间继电器4ZJ、8ZJ、9ZJ常闭联锁接触不良。
东风11型机车闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开，为RBC线路短路或线圈烧损。
闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）。A、16DZB、3～4DZC、RBC线圈电路
闭合1K、21DZ，合辅助发电按键5K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。A、QD线路短路或线圈烧损B、RBC线路短路或线圈烧损C、FLC线路短路或线圈烧损
SK主手柄由一位提至保位，总控自动开关15DZ跳开（）。A、LLC吸合不良B、1C不能吸合C、5C不能吸合D、拆下1ZJ线圈正端416号线并包扎绝缘，闭合15DZ，重新起机走车，若正常为1ZJ线圈短路
闭合燃油泵开关，RBC不吸全时，应检查（）。A、16DZB、3-4DZC、RBC线圈电路
DF11机车电路中保险开关2、3DZ是否跳开会造成（）。A、RBC吸合RBD转B、RBC吸合RBD不转C、RBC不吸合RBD不转
提手柄柴油机转速不上升以下不属此故障范围的是（）。A、1DZ跳开B、RBC常开联锁接触不良C、1ZJ常开联锁接触不良
闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。A、RBD线路短路或线圈烧损B、RBC线路短路或线圈烧损C、R10电阻烧损
闭合燃料泵开关4K，燃料泵电机RBD不运转（）。A、时间继电器故障B、启动接触器电路故障C、燃料泵接触器RBC或电机RBD电路故障D、QBC线圈故障
闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。A、3-4DZ跳开B、15DZ跳开C、4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障
闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）。A、16DZB、3～4DZC、RBC线圈电路D、3K开关
磁锁型接触器中设置了跳开线圈，当它通电的作用（）A、跳开线圈通电产生的磁通与吸合线圈产生的磁通相叠加B、使接触器闭合 C、与永久磁铁的磁通叠加D、使接触器释放
双绕组型接触器线圈两端并联的二极管的作用是：（）A、阻断当吸合线圈通电时跳开线圈里的电流B、防止吸合线圈通电时跳开线圈两端产生自感电势C、减小保持线圈断开时，电路开关上的自感电势D、减小吸合线圈断开时，电路开关上的自感电势
磁锁型接触器吸合后：（）A、吸合线圈断电，跳开线圈通电B、吸合线圈断电，由永磁铁保持在闭合状态C、吸合线圈继续通电，将触点保持在闭合状态D、吸合线圈断电，由跳开线圈保持
填空题启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。
多选题按下燃油泵开关4K，RBC吸合，RBD不转的原因可能是（）A3DZ或4DZ跳开BRBC主触头虚接C油箱内无燃油D没有断开3K
多选题手按2QA，YC吸合，YRC不吸合的原因可能是（）AYRC接触器线圈烧损BYRC接触器线圈中间插头（无名线）常闭联锁接触不良C手动按钮2QA接触不良D时间继电器2SJ故障
单选题闭合燃料泵开关4K，燃料泵电机RBD不运转（）。A时间继电器故障B启动接触器电路故障C燃料泵接触器RBC或电机RBD电路故障DQBC线圈故障
单选题闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。A3-4DZ跳开B15DZ跳开C4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障
单选题闭合1K、21DZ，合辅助发电按键5K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。AQD线路短路或线圈烧损BRBC线路短路或线圈烧损CFLC线路短路或线圈烧损
单选题闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。ARBD线路短路或线圈烧损BRBC线路短路或线圈烧损CR10电阻烧损
单选题闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。A3—4DZ跳开B15DZ跳开C4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障
判断题东风11型机车闭合燃油泵接触器按键4K，燃油泵接触器RBC不吸的原因其中有、中间继电器4ZJ、8ZJ、9ZJ常闭联锁接触不良。A对B错
判断题东风11型机车闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开，为RBC线路短路或线圈烧损。A对B错
多选题按下燃油泵开关4K，燃油泵接触器RBC不吸合的原因可能是（）A4K接触不良B主手柄不在0位CRBC线圈烧损D不能确定