单选题用冒油法或刻度线法(标记法)检查喷油定时时,所测得的定时是()。A两者均为喷油定时B前者为供油定时,后者为喷油定时C前者为喷油定时,后者为供油定时D两者均为供油定时

单选题
用冒油法或刻度线法(标记法)检查喷油定时时,所测得的定时是()。
A

两者均为喷油定时

B

前者为供油定时,后者为喷油定时

C

前者为喷油定时,后者为供油定时

D

两者均为供油定时


参考解析

解析: 供油定时的检查方法因机型而异,在柴油机说明书中均有专门说明。船舶常使用的方法有冒油法、标记法、照光法及上行程(toplift)法等,这些方法检查测定的均为供油定时。在船舶使用条件下一般无法测定喷油器的喷油提前角。

相关考题:

柴油机排气管冒黑烟,说明喷油定时过早。() 此题为判断题(对,错)。

检查减速机的油标位置应达到()。 A、下刻度线B、上刻度线C、满刻度线D、下刻度线以下

泵的轴承油盒油位必须()。 A、加满B、在油标刻度线内C、在油标刻度线1/2处D、轴承一半处

由于喷油过迟造成柴油机冒黑烟,应()。 A、检查喷油B、调整气门间隙C、调整供油提前角D、选用合格柴油

由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值,此时所测的示功图应该是。() A、压缩线比正常压缩线高B、压缩线比正常压缩线低C、膨胀线比正常膨胀线高D、膨胀线比正常膨胀线低

泵的轴承盒油位,必须在油标刻度线之内。此题为判断题(对,错)。

回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

喷油泵出油阀密封锥面泄漏,造成的不良影响是______。A.喷油定时延迟,喷油量不变B.喷油压力下降,喷油定时不变C.喷油压力下降,喷油量下降,喷油定时不变D.喷油量下降,喷油定时延后

柴油机排气管冒黑烟,说明喷油定时过早。

在用冒油法测量供油定时前,应检查喷油泵顶头是否落位在供油凸轮的()上。A、轮顶B、上升斜面C、下降斜面D、基圆

用喷油的工艺措施对塑胶玩具进行表面涂饰,在一个面上只有某个区域要喷油时时,采用喷油模喷油。

检查CRH5A齿轮箱油位,将油位尺完全旋入齿轮箱油尺安装座后旋出,检查油位尺,并确认油位在()线之间,最高油位对应齿轮箱油箱的容量为11升.A、中刻度加减1/2刻度B、最高油位和最低油位C、不在刻度线之上

对压缩机油位检查是,低于最低刻度线要补油,高于最高刻度线要排油。

什么是喷油法润滑?

要想比较准确地测出喷油泵的供油定时,目前多采用(),此项测量工作由()完成.A、刻度线法/一人独立B、刻度线法/二人配合C、冒油法/一人独立D、冒油法/二人配合

喷油泵出油阀有泄漏时,会导致:()A、喷油定时延迟但喷油量不变B、喷油量减少,喷油定时提前C、喷油量减少,喷油定时不变D、喷油量减少,喷油定时延迟

排气冒蓝烟有可能是喷油雾化不良或滴油。

一般喷油器喷油不正常、燃烧不良,所冒的烟是()。A、白烟B、篮烟C、黑烟

单选题在调整喷油泵的喷油定时的方法中,应用()方法不会使喷油规律改变。A升降柱塞法B升降套筒法C转动凸轮法D加减垫片法

单选题泵的轴承油盒油位必须()。A加满B在油标刻度线内C在油标刻度线1/2处D轴承一半处

单选题检查柴油机喷油泵的喷油定时的方法中不正确的是()。A冒油法B标记法C照光法D拉线法上行程(toplift)法

单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是()。A喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时不变B喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变C喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前D喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后

单选题通常在船舶上对喷油泵供油定时的检查方法有()。 Ⅰ.照光法 Ⅱ.冒油法 Ⅲ.标记线法 Ⅳ.千分表法 Ⅴ.示功图检测法 Ⅵ.光电频闪法AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题在船用柴油机中喷油器的主要作用是()。A向缸内喷油B定量喷油C定时喷油D燃油雾化

单选题由于喷油定时太晚,从测得的示功图上可以看出()。A爆发压力升高B排气温度降低C膨胀线比正常膨胀线高D压缩线比正常压缩线高

单选题要想比较准确地测出喷油泵的供油定时,目前多采用(),此项测量工作由()完成.A刻度线法/一人独立B刻度线法/二人配合C冒油法/一人独立D冒油法/二人配合

判断题对压缩机油位检查是,低于最低刻度线要补油,高于最高刻度线要排油。A对B错