推杆是()和下置式凸轮轴的配气机构中所特有的连动机件。 A、平置式气门B、下置式气门C、侧置式气门D、顶置式气门
气门式配气机构,凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组和()组成。
气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。A、顶置式和侧置式气门B、上置式和下置式凸轮轴C、齿轮传动式D、链条传动式
配气机构按气门布置位置分为()A、双气门式B、多气门式C、顶置式
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成。
顶置式气门配气机构的凸轮轴有()、()、()三种布置型式。
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是()、()、()
根据气门在发动机上安装位置的不同,一般将配气机构分为顶置气门式和侧置气门式。
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在()上,它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴,正时齿轮等组成。A、缸体B、发动机C、气缸侧面D、缸盖
汽车发动机大都采用()气门式配气机构。A、顶置B、侧置C、横置D、纵置
发动机大都采用()气门式配气机构 A、纵置B、横置C、侧置D、顶置
配气机构新结构有:()、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。A、多气门B、六气门C、五气门D、四气门
国产490柴油机采用()配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式
单选题配气机构按气门布置位置分为()A双气门式B多气门式C顶置式
填空题配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组和()组成。
填空题发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成。
问答题现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?
判断题根据气门在发动机上安装位置的不同,一般将配气机构分为顶置气门式和侧置气门式。A对B错
填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是()、()和凸轮轴上置。
判断题多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式。A对B错