单选题一艘近海营运货船在航行中，与另一船只发生碰撞，导致载重线以上船首部分划破，产生2米长的裂缝，以下选项中正确的是（）。A不予理会，继续航行B进行简单堵漏后继续营运C到最近的港口进行维修后继续航行D报船籍港船检机构，申请临时检验
单选题
一艘近海营运货船在航行中，与另一船只发生碰撞，导致载重线以上船首部分划破，产生2米长的裂缝，以下选项中正确的是（）。
A
不予理会，继续航行
B
进行简单堵漏后继续营运
C
到最近的港口进行维修后继续航行
D
报船籍港船检机构，申请临时检验
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
甲乙丙丁四票货物均出口到国外，均投保人保平安险。承运船舶在海上航行中突遇台风无法躲避，造成甲货部分湿损；台风过后，载货船舶因偏离航线而触礁，导致乙货部分损失。船舶在继续航行过程中，又与另一条船舶发生碰撞，造成丙货部分损失，丁货全损。人保应当对那些损失负责赔偿。（）A.甲货B.乙货C.丙货D.丁货
甲说：悬架系统如果在碰撞中受损，通常会导致车辆产生跑偏；乙说：翼子板裙板如果在碰撞中发生变形，可能会导致车辆跑偏。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
航时，从雷达屏上发现我船右前方有一艘船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）A、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角明显增大，说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角一直没有变化，说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角明显的减少，说明来船将从我船船尾通过D、以上都错
一艘船长60米国内航行海船，设置前后桅灯各一盏，以下前桅灯安装的纵向位置正确的是（）A、纵中剖面上，距船首的纵向距离9米B、纵中剖面上，距船首的纵向距离12米C、纵中剖面上，距船首的纵向距离15米D、纵中剖面上，距船首的纵向距离18米
一艘近海营运货船在航行中，与另一船只发生碰撞，导致载重线以上船首部分划破，产生2米长的裂缝，以下选项中正确的是（）。A、不予理会，继续航行B、进行简单堵漏后继续营运C、到最近的港口进行维修后继续航行D、报船籍港船检机构，申请临时检验
一艘近海航行的货船发生触礁，导致机舱破损进水，验船师在对其进行附加检验过程中，提出以下要求，其中正确的是（）。A、要求船舶经营人提交修理的施工图纸和工艺方案供审查批准B、对破损部位修理时采用的钢板、焊接材料应提供船用产品证书C、应急逃生口损坏的防火分隔进行修补，并提供防火材料的证明文件D、修理过程中，焊缝的布置应避免应力集中处
单选题一艘内河航行的510总吨一般干货船，在某港口靠岸卸货时，船首主甲板以上外板发生轻微碰撞，但因该港口无船厂进行修理。海事安全检查人员上船检查，该船目前不存在重大安全隐患，则该船的缺陷处理适用何种处理代码？（）A17B30C70D45
单选题某货船载重线船长大于100m，将航行北大西洋冬季区域，按审图批准的干舷数值，该轮冬季干舷与北大西洋冬季干舷是相同的。为此，船厂对如何正确勘划载重线提出了几种意见，请问你认为那种意见是正确的。（）A载重线标志中，仅需在冬季载重线处标WB载重线标志中，在冬季载重线处标W及WNA表明北大西洋冬季干舷也在该处C载重线标志中，在冬季载重线标WNA即可
单选题根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。A航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞B航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞C海船与军用船舶之间发生碰撞D海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞
问答题某检验机构验船师小组在对一条航行于沿海的散货船进行年度检验时发现载重线有改动的迹象，经向船员了解，半年前，该船与另一散货船发生碰撞，后进厂维修，对舷侧部分结构进行了更换。该船行为是否恰当？
多选题一艘船长60米国内航行海船，设置前后桅灯各一盏，以下前桅灯安装的纵向位置正确的是（）A纵中剖面上，距船首的纵向距离9米B纵中剖面上，距船首的纵向距离12米C纵中剖面上，距船首的纵向距离15米D纵中剖面上，距船首的纵向距离18米
多选题某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验，检验合格后，他应该签发下列哪些证书？（）A海上货船适航证书B海上船舶载重线证书C海上船舶防止油污证书D海上船舶船员舱室设备证书