问答题涡流发生器防止气流分离的原理是什么?

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涡流发生器防止气流分离的原理是什么?

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前缘缝翼的工作原理是:()A、改变机翼弯度增加升力B、改善上翼面绕流延缓气流分离C、改善下翼面绕流延缓气流分离D、将下翼面高压区的气流引向上翼面,延缓气流分离

机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓,().A、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼,并使得翼面平滑B、通过缝翼将翼尖或襟翼上的气流吸入,并使得翼面平滑C、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼,并使得翼面粗糙

涡流发生器的主要作用是什么?

每侧机翼装有26个涡流发生器,它们的安装位置和功用是什么?()A、装在机翼上表面,用于改善流过机翼表面的气流;B、装在机翼上表面,用于增强机翼蒙皮的结构强度;C、装在机翼下表面,用于改善流过机翼表面的气流;D、装在机翼下表面,用于增强机翼蒙皮的结构强度。

机翼涡流发生器的作用().A、产生涡流增大压差阻力使飞机减速B、将附面层上方气流能量导入附面层加速气流流动C、下降高度时产生涡流以减小升力D、产生的涡流使扰流板的使用效果加强

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涡流管制冷是使()产生涡流运动并分离成冷、热两部分,其中冷气流用来制冷。

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锥体形涡流发生器存在于以下()空气流量传感器中。A、叶片式B、卡门旋涡式C、热线式D、以上都正确

前缘襟翼增加升力系数依靠().A、在大迎角飞行时打开前缘襟翼防止前缘气流分离B、在大迎角飞行时,利用高速气流吹除机翼上表面附面层,使涡流区范围减小C、使前缘更尖,减小阻力来增大飞机升阻比

下列关于翼尖涡流的叙述正确的是:()A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针

机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓将(),并()。

附面层气流分离是如何产生的?涡流区的压强有何特点?

涡流发生器的主要作用是()A、减小由于超音速气流通过机翼部分引起的阻力B、增加阻力的分散并辅助副翼的高速效力C、破坏机翼气流从而使得失速从翼根发展到翼尖

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填空题涡流管制冷是使()产生涡流运动并分离成冷、热两部分,其中冷气流用来制冷。

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单选题附面层吹除装置的工作原理()A吹除并取代附面层使气流稳定B在附面层下吹入气流防止附面层与翼表面的摩擦C在附面层上方吹出一层气流,防止附面层加厚D将气流吹入附面层加速附面层流动,防止气流分离

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