单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机检测发电机或电网频率的方法可以是()。A磁脉冲测速传感器B直接从电网或发电机上获得C利用频率变换器进行测量D测速发电机

单选题
在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机检测发电机或电网频率的方法可以是()。
A

磁脉冲测速传感器

B

直接从电网或发电机上获得

C

利用频率变换器进行测量

D

测速发电机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于______额定功率时才发出停机指令。A.10%B.8%C.5%D.3%

在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组起动命令发出后,计算机的下一个步骤是()。A、起动原动机滑油泵,进行预润滑B、判断发电机组电压是否建立C、判断在规定时间内机组是否起动成功D、进入并车调频程序

在微机控制的船舶自动电站中,若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,()属于电站控制系统本身不具备的功能。A、发电机组故障状态下自动解列B、功率自动分配C、功率因数自动调整D、大功率负荷投入的管理

在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组起动指令形成后,计算机的第一个步骤是()。A、检测电网频率B、判断机组是否可以起动C、发出机组起动命令D、按计时原则延时发出机组起动命令

在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于()额定功率时才发出停机指令。A、10%B、8%C、5%D、3%

单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,以下说法中不正确的是()。A可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统B可以是由多台计算机组成的电站自动控制系统C可以由多台计算机代替电站自动控制系统D可以是由PLC组成的电站自动控制系统

单选题在船舶电站并车操作中,对待并发电机的频率要求是()。A与电网频率完全相等B略高电网频率,频差不超过1%C略低于电网频率,频差不超过1%D略高于电网频率,频差不超过10%

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组起动指令形成后,计算机的第一个步骤是()。A检测电网频率B判断机组是否可以起动C发出机组起动命令D按计时原则延时发出机组起动命令

单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,()属于电站控制系统本身不具备的功能。A发电机组的机,电故障报警B发电机原动机冷却水温度控制C发电机组运行台数的管理D发电机的自动并车

单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,电站控制系统本身不具备()的功能。A发电机的保护B电站运行状态的显示C电网频率的自动调整D粗同步并车

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组启动成功并且建压完成之后,计算机的下一个步骤是()。A发出合闸指令B请求并车C进入并车调频程序D判断电网是否有电

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发生危害机组的严重故障时,应()。A报警B跳闸C停机D以上都对

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于()时才发出停机指令。A10%B8%C5%D3%

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机检测原动机转速的目的不包括()。A用于控制原动机的转速B用于判断原动机是否起动成功C用于判断原动机是否超速D用于检测原动机的零转速

单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,以下说法正确的是()。A只能是由单台计算机组成的电站自动控制系统B只能是由多台计算机组成的电站自动控制系统C可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统D只能是由PLC组成的电站自动控制系统

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机必须检测原动机转速,其错误的说法是()。A检测结果可用于计算机识别发电机的输出频率B检测结果可用于判断原动机是否超速C检测结果一般以开关量的形式输入计算机D检测结果可用于判断原动机是否起动成功

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机检测原动机转速的目的是()。A用于判断原动机是否起动成功B用于判断原动机是否超速C用于检测原动机的零转速D以上都是

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,电网断电和增机指令的第一步动作是()。A确认备用机组准备情B进行自动准同步并车控制C进行三次启动D经延时判断,确认运行机组重载

单选题在微机控制的船舶自动电站中,若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()。A报警并起动备用机组B报警并使电站控制方式转为“手动”C报警并使故障发电机立即停机D仅提供故障报警

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,检测发电机转速的方法通常可以采用()。A测速发电机B磁脉冲测速传感器C发电机输出电压的频率信号D以上方法都可以

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组启动命令发出后,计算机的下一个步骤是()。A启动原动机滑油泵,进行预润滑B判断发电机组电压是否建立C判断在规定时间内机组是否启动成功D进入并车调频程序

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机在自动并车时的频率调节不可以采用()。A分别测量电网和发电机各自的频率信号,再进行分析和判断的方法B计算sinδ(δ为相位差)的方法C对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D计时器对同频脉冲信号进行计时的方法

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,增/减机的负荷率k可根据船舶电网功率因数高低来选择,通常负荷率k可取的范围是()。A0.7~0.8B0.8~0.85C0.75~0.9D0.08~0.95

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机检测发电机或电网频率的方法可以是()。A磁脉冲测速传感器B直接从电网或发电机上获得C利用频率变换器进行测量D测速发电机

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,通常采用电压变换器来测量电网或发电机的电压,其作用是()。A将电网或发电机的交流电压转换为与之成比例的直流电压B用作计算机A/D转换电路的模拟量输入信号C便于计算机识别电网或发电机电压的大小D以上都是

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机在自动并车时合闸指令的提前量不可以通过()的方法获取。A线性回归分析B采用数字-模拟电路产生,并向计算机发出中断申请C采样sinδ值(δ为相位差)并计算出合闸提前量D测量相位差

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机在自动并车时的频率调节方法通常可以采用()。A计时器对同频脉冲信号进行计时的方法B与数字-模拟电站同样的方法C对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D对三角波脉动电压进行测量和分析的方法