单选题对于一级声环境评价项目，当敏感目标( )建筑时，应绘制垂直方向的等声级线图。A高于(含)二层B高于(不含)三层C高于(含)三层D高于(含)四层
单选题
对于一级声环境评价项目，当敏感目标( )建筑时，应绘制垂直方向的等声级线图。
A
高于(含)二层
B
高于(不含)三层
C
高于(含)三层
D
高于(含)四层
参考解析
解析：
相关考题：
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法，正确的是（）。A. 应在代表性敏感目标处布设监测点B. 应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C. 应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D. 敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（）。A. 固定声源评价应绘制等声级线图B. 机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图C. 流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图D. 对高于（含）三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图
某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是()。A:须对城镇规划区路段绘制等声级线图B:须按贡献值绘制等声级线图C:须对全线路绘制等声级线图D:敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是()。A:固定声源评价无需绘制等声级线图B:机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图C:项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图D:项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有 ( )。A.固定声源评价应绘制等声级线图B.机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图C.流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图D.对高于（含）三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图
根据《环境影响技术导则 声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法，正确的是 ( )。A.应在代表性敏感目标处布设监测点B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D.敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是（ ）。A.须对城镇规划区路段绘制等声级线图B.须按贡献值绘制等声级线图C.须对全线路绘制等声级线图D.敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
根据《环填影响评价技术导则声环境》 ，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有( )A.固定声源评价应绘制等声级线图B.机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图 C.流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图D. 对高于(含)三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图
对于噪声工作等级为一级的评价项目，固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）()建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图。A:15mB:18mC:三层D:六层
（2014年）某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，下列关于该项目等声级线图回执要求你的说法，错误的是（）A.须对城镇规划区路段等声级线图B.须按贡献值绘制等声级线图C.须对全线路绘制等声级线图D.敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，监测布点的说法，关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法，正确的是( )A.应在代表性敏感目标处布设监测点B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D.敏感目标高于(含)三层建筑时，应在各楼层布设监测点
某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是（ ）。A.固定声源评价无需绘制等声级线图B.机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图C.项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图D.项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（ ）。A.应按贡献值绘制等声级线图B.应按预测值绘制等声级线图C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图
对于噪声预测，下列()是二级评价的基本要求。A:给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度B:给出各敏感目标的预测值和厂界（或场界、边界）噪声值C:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图D:噪声预测应覆盖全部敏感目标E:当敏感目标高于（含）三层建筑时，应绘制垂直方向的等声级线图
下列关于声环境现状监测的布点原则，说法正确的有()。A:布点应覆盖整个评价范围，仅包括厂界（或场界、边界）B:当敏感目标高于（含）三层建筑时，应选取有代表性的不同楼层设置测点C:评价范围内没有明显的声源，且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点D:评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，应根据声源种类采取不同的监测布点原则
下列()是一、二级声环境评价共有的基本要求。A:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图B:应根据不同选址（选线）和建设布局方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选，并从声环境保护角度提出最终的推荐方案C:针对建设项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施，并进行经济、技术可行性论证，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析D:噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界（或场界、边界）噪声值E:对工程预测的不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级
下列关于一级声环境影响评价工作基本内容的要求说法正确的是()。A:评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测B:绘制等声级图并说明预测噪声级的误差范围C:当工程预测的不同达标性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级D:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）六层建筑时，还应绘制垂直方向的等声线图E:必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果
对于噪声预测，下列()是一级评价的基本要求。A:给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度B:给出各敏感目标的预测值和厂界（或场界、边界）噪声值C:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图D:噪声预测应覆盖全部敏感目标E:当敏感目标高于（不含）三层建筑时，应绘制垂直方向的等声级线图
单选题根据《环境影响技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法， 正确的是（ ）A应在代表性敏感目标处布设监测点B应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
不定项题下列关于声环境现状监测的布点原则的说法，正确的有（）。A布点应覆盖整个评价范围，仅包括厂界（或场界、边界）B当敏感目标高于（含）三层建筑时，应选取有代表性的不同楼层设置测点C评价范围内没有明显的声源，且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点D评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，应根据声源种类采取不同的监测布点原则
单选题某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是（ ）。A须对城镇规划区路段绘制等声级线图B须按贡献值绘制等声级线图C须对全线路绘制等声级线图D敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图