每天晚上乘务派班员收到“电客车状态卡”应（）。A、转交检修调度B、转交车场调度C、转交轮值工程师D、转交司机
检修调度制定轮对镟轮计划，并通知（）和车场调度。A、设备调度B、检修调度C、车场调度D、行车调度
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内，和（）办理接车手续。A、设备调度B、乘务派班员
DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心，DCC轮值人员包括轮值工程师、（）、检修调度员、信号楼值班员。A、设备调度B、场调工长C、派班员D、车场调度
如车场内施工与车辆检修计划时间有冲突时，（）应联系检修调度员及相关作业部门协调处理。A、设备调度B、检修调度C、车场调度D、行车调度
检修调度应仔细检查《电客车状态卡》，如有疑问和遗漏需立即询问（）。A、设备调度B、乘务派班员C、车场调度D、行车调度
检修调度制定轮对镟轮计划，并通知设备调度和车场调度，提交“镟轮作业申请单/派工单”给（）开展镟轮作业。A、场调B、镟轮作业人员C、专业工程师D、设备调度
车辆检修调度员外部接口岗位主要有：行车调度员、车场调度员、信号值班员、轮值工程师、设备调度员、乘务派班员及相关电客车（工程车）司机、设修调度员、其他（质保、委外、保洁及临时施工单位等）相关人员。
属周计划涉及需停止车场生产用电和办公用电的施工作业，由施工计划申报人根据审批结果通知（），并要求车辆段物业管理处做好相关准备。A、车辆段物业管理处B、车场调度员C、检修调度员D、维修调度员
电客车回场后，退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态，乘务派班员与检修调度员进行交接。
车辆段行车组织工作由（）统一指挥领导A、行车调度B、车场调度C、信号楼值班员D、派班调度
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内，和乘务派班员办理接车手续。乘务派班员收到（）应马上转交检修调度。A、电客车状态卡B、故障报告单C、用车交接单D、转轨作业单
电客车回场后，退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态，乘务派班员与车场调度员进行交接。
检修调度提交（）给车场调度。遵照相关手续和车场调度及乘务派班员做好车辆交接工作。A、洗车作业联系单B、镟轮作业联系单C、电客车次日用车交接单D、转轨申请单
车辆检修调度员负责按规定程序和乘务派班员做好列车交接工作，对故障记录不清楚的地方，要主动询问行调。
车辆的清洁工作由（）负责计划和监督落实。A、设备调度B、检修调度C、车场调度D、行车调度
单选题车辆段行车组织工作由（）统一指挥领导A行车调度B车场调度C信号楼值班员D派班调度
单选题检修调度提交（）给车场调度。遵照相关手续和车场调度及乘务派班员做好车辆交接工作。A洗车作业联系单B镟轮作业联系单C电客车次日用车交接单D转轨申请单
单选题属周计划涉及需停止车场生产用电和办公用电的施工作业，由施工计划申报人根据审批结果通知（），并要求车辆段物业管理处做好相关准备。A车辆段物业管理处B车场调度员C检修调度员D维修调度员
判断题电客车回场后，退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态，乘务派班员与车场调度员进行交接。A对B错
单选题车辆的清洁工作由（）负责计划和监督落实。A设备调度B检修调度C车场调度D行车调度
单选题检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内，和乘务派班员办理接车手续。乘务派班员收到（）应马上转交检修调度。A电客车状态卡B故障报告单C用车交接单D转轨作业单
判断题车辆检修调度员负责按规定程序和乘务派班员做好列车交接工作，对故障记录不清楚的地方，要主动询问行调。A对B错
单选题DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心，DCC轮值人员包括轮值工程师、（）、检修调度员、信号楼值班员。A设备调度B场调工长C派班员D车场调度
单选题如车场内施工与车辆检修计划时间有冲突时，（）应联系检修调度员及相关作业部门协调处理。A设备调度B检修调度C车场调度D行车调度
单选题每天晚上乘务派班员收到“电客车状态卡”应（）。A转交检修调度B转交车场调度C转交轮值工程师D转交司机
判断题车辆检修调度员外部接口岗位主要有：行车调度员、车场调度员、信号值班员、轮值工程师、设备调度员、乘务派班员及相关电客车（工程车）司机、设修调度员、其他（质保、委外、保洁及临时施工单位等）相关人员。A对B错
单选题检修调度应仔细检查《电客车状态卡》，如有疑问和遗漏需立即询问（）。A设备调度B乘务派班员C车场调度D行车调度