单选题现代动力设备工况检测中较多采用的方法是()A在线非接触式B离线接触式C在线接触式D离线非接触式
单选题
现代动力设备工况检测中较多采用的方法是()
A
在线非接触式
B
离线接触式
C
在线接触式
D
离线非接触式
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
空调风系统性能检测中风机单位风量耗功率检测方法应符合()A、检测应在空调通风系统正常运行工况下进行B、风量检测应采用风管风量检测方法C、风机的风量应为吸入端风量和压出端风量的平均值D、风机前后的风量之差不应大于10%
单选题动力设备工况检测的方法一般有()。 Ⅰ.温度测量方法及压力测量方法; Ⅱ.转速测量方法; Ⅲ.流量测量方法; Ⅳ.功率测量方法及扭矩测量方法; Ⅴ.振动测量方法; Ⅵ.排放物测量方法; Ⅶ.集中测量方法; Ⅷ.电流测量方法。A除Ⅴ其他都是B除Ⅴ和Ⅷ其他都是C除Ⅷ其他都是D除Ⅶ和Ⅷ其他都是
单选题动力设备工况检测的方法一般有() ①温度测量方法 ②压力测量方法 ③转速测量方法 ④流量测量方法 ⑤功率测量方法 ⑥扭矩测量方法 ⑦振动测量方法 ⑧排放物测量方法 ⑨集中测量方法 ⑩电流测量方法A①-⑤B①-⑨C①-⑦D①-⑩
单选题关于802.11标准CSMA/CA协议,下列论述中错误的是( )。ACSMA/CA协议采用冲突避免的方法BCSMA/CA协议可以采用载波检测方法发现信道空闲CCSMA/CA协议可以采用能量检测方法发现信道空闲DCSMA/CA协议采用冲突检测的方法
多选题关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。A只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况C检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
填空题现代工业中,材料的焊接方法较多,由()三大类