减速器产生渗漏油,主要原因如下: 磨损或损坏、 磨损或损坏、 处漏油、箱体破裂、油量过多由通气塞冒出。

减速器产生渗漏油,主要原因如下: 磨损或损坏、 磨损或损坏、 处漏油、箱体破裂、油量过多由通气塞冒出。


参考答案和解析
输入轴油封磨损或损坏;差速器油封磨损或损坏;油塞处漏油;箱体破裂或油量过多

相关考题:

天车减速器通盖的轴孔处漏油,是因为()。 A、油量过多B、密封装置损坏C、塞孔损坏D、通气孔堵塞

天车减速器油标尺塞孔处漏油,是因为()。 A、油量过多B、塞尺损坏C、塞尺孔损坏D、通气孔堵塞

往复泵,缸套磨损或()时,会造成泵的排出压力不稳。 A、气缸漏油B、阀门磨损C、间隙太大D、盘根损坏

抽油机减速器组装时,箱体垫片损坏会造成漏油。() 此题为判断题(对,错)。

驱动桥的主减速器的接合平面变形或加工粗糙,密封衬垫太薄,紧固螺钉松动,会造成()。 A、轴承处过热B、轴承磨损C、轴承调整不当D、接合面渗油或漏油

变速器漏油可依油迹特征进行判断,在机件外部可见甩出的油迹,则是()所致。A、油封装配不当、磨损或损坏B、衬垫损坏或螺丝松动C、放油螺塞处有裂纹D、通气孔堵塞

下列情况属于造成减速机漏油的是()A、垫料磨损或损坏B、挡油板平面接合不严密C、外壳损坏D、油加的过多

发现蒸气往复泵压盖漏油要考虑的因素有()。A、盘根损坏B、压盖中心孔不正C、拉杆磨损间隙大或表面粗糙D、压盖螺母上得不均匀

轧机组的易损部位有()A、减速机联轴器齿面磨损B、减速机轴承缺油抱死,齿面损坏C、万向轴扁头侧联轴器打齿或磨损D、减速机输出轴漏油

导致发动机机油消耗偏高的原因有()。A、空压机磨损严重,将机油泵入空气系统B、涡轮增压器油封漏油C、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏D、气门油封损坏

变速器漏油可能是()所导致。A、变速器缺油或油质变坏B、润滑油加注过多C、变速器中间轴轴向间隙过大D、同步器磨损或损坏

中轧机常见的故障有哪些()。A、主轴承损坏B、止推轴承损坏C、平衡缸漏油D、机架衬板磨损导致轴承箱晃动E、牌坊损坏

刮板输送机减速器漏油的原因是()A、油量过多B、箱体结合不严C、密封圈损坏D、各轴承盖松动

减速器箱体漏油的主要产生哪些部位?

减速器轴承损坏、润滑不良或装配不当,会引起减速器()故障。A、漏油B、震动C、发热

螺杆泵密封处大量漏油,故障原因是螺杆泵的()。A、螺杆与衬套内严重磨损B、电机转数不够C、动环与静环密封圈损坏D、吸入管路堵塞或漏气

()不会造成货叉自行下降。A、分配阀磨损B、油管或接头漏油C、油缸密封圈损坏D、液压油粘度大

铲车起升油缸升力不足主要原因是()A、油缸内活塞磨损B、油缸密封圈漏油C、安全阀压力过低D、油泵损坏流量减少

()不会造成叉车门架自行前倾。A、分配阀磨损B、油管或接头漏油C、活塞密封圈损坏D、发动机功率下降

减振器检查办法表述不正确的是()。A、检查减振器有无漏油,区分事故造成漏油还是机件磨损渗油,事故造成漏油,则应更换B、拆下减振器,检查有无变形、弯曲,有则更换C、用手握住减振器两端,将其拉伸和压缩,若拉伸或压缩时用力都极小,表示减振器功能减退,与事故损坏有关D、用手握住减振器两端,将其拉伸和压缩,若拉伸或压缩时用力都极小,表示减振器功能减退,与事故损坏无关

导致发动机机油消耗异常故障的原因有()。A、气门导管磨损B、活塞环磨损C、汽缸严重磨损D、气门油封损坏E、漏油

自动变速器汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高,其原因是液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

变速器跳档的主要原因是:()。A、变速器齿轮磨损B、变速器齿套磨损C、轮齿磨损呈锥度D、变速器箱体发热E、变速器箱体漏油

环锤碎煤机液压系统漏油的原因有()。A、密封圈损坏;B、接头松动;C、泵严重磨损或损坏;D、焊口开裂。

多选题铲车起升油缸升力不足主要原因是()A油缸内活塞磨损B油缸密封圈漏油C安全阀压力过低D油泵损坏流量减少

单选题()不会造成货叉自行下降。A分配阀磨损B油管或接头漏油C油缸密封圈损坏D液压油粘度大

单选题()不会造成叉车门架自行前倾。A分配阀磨损B油管或接头漏油C活塞密封圈损坏D发动机功率下降

多选题当主减速器、差速器存在异响、漏油等故障时,主要是由于()。A齿轮磨损B轮齿折断C轴承损坏D油封老化