干式螺杆压缩机冷却的目的是为了降低被压缩气体的温度。

干式螺杆压缩机冷却的目的是为了降低被压缩气体的温度。


参考答案和解析
AC

相关考题:

透平压缩机采用分级压缩,分级冷却的主要目的是为了降低冷冻和压缩负荷。()

当螺杆式空气压缩机采用节流吸入时,压缩机()了气体的吸入压力和密度。 A、改变或增加B、降低或增加C、降低D、增加

在实际生产中,多用空气和冷却水来冷却压缩机的气缸和压缩以后的气体,是为了达到( )目的。A.降低发动机温度B.提高燃料利用率C.等温压缩D.绝热压缩

螺杆式压缩机可分为干式(无油润滑)和湿式(喷油或喷液)螺杆压缩机。( )

对于单级蒸气压缩式制冷循环,采用螺杆式压缩机可达到的蒸发温度低于采用活塞式压缩机,其主要原因是下列哪一项?( )A.螺杆式压缩机有良好的油冷却装置B.螺杆式压缩机可实现无级能量调节C.螺杆式压缩机结构简单,运行可靠D.螺杆式压缩机无吸排气阀片

在下列的( )情况下,应采用双级蒸气压缩式制冷循环。A.压缩机的容积效率<0.2B.活塞式压缩机蒸发温度<-30℃C.螺杆式压缩机排气温度>105℃D.螺杆式压缩机蒸发温度<-40℃

以下关于螺杆压缩机的排气温度的叙述不正确的是( )。A.被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关B.被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关C.在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出D.从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度

以下关于螺杆式压缩机况法正确的是()。A、喷油螺杆空气压缩机分为滑动式和移动式两种B、螺杆式制冷压缩机都采用油脂润滑的方式运行C、喷油螺杆工艺压缩机用来压缩各种工艺流程的气体,包括CO2、N2等D、喷水螺杆压缩机与喷油螺杆空气压缩机结构大致相同

回转式压缩机喷油润滑是在压缩过程中,将冷却的润滑油直接喷入压缩机室内与气体接触混合,直接吸取气体的压缩热使压缩机中的气体温度大为下降,其作用是()A、润滑B、密封C、冷却D、保护

设立中间冷却器的目的是为了降低气体的温度。

中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管

在多级压缩机中,常用()在级间进行强力冷却,以使压缩机气体温度降低。

压缩机后冷却的目的是为了,提高气体的品质,使冷却气体中所含的()和()便于分离。

压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是()。A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体B、降低压缩机入口气体的温度C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低

喷油式螺杆压缩机的气体冷却方式为()。A、外冷却B、内冷却C、间接冷却

多级离心式压缩机一般设有段间冷却器,其目的是避免()。A、气体温度过高B、气体压力过高C、浪费能源D、降低压缩比

离心式压缩机特性曲线因()而不同。A、转速B、被压缩气体的分子量C、被压缩气体的温度D、吸入气体压力

螺杆式压缩机向机内喷油的目的是为了()。A、润滑B、冷却C、密封D、润滑、冷却和密封

螺杆式压缩机空气-润滑油的混合气体从压缩机排出后,进入分离系统,这个系统就在()内。A、油冷却器B、油分离器C、水冷却器

单选题下列关于干式螺杆压缩机的排气温度说法错误的是()A从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度B在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出C被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关D被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关

填空题压缩机后冷却的目的是为了,提高气体的品质,使冷却气体中所含的()和()便于分离。

单选题回转式压缩机喷油润滑是在压缩过程中,将冷却的润滑油直接喷入压缩机室内与气体接触混合,直接吸取气体的压缩热使压缩机中的气体温度大为下降,其作用是()。A润滑B密封C冷却D保护

填空题离心式压缩机采用中间冷却是为了()气体的温度,()功耗。

单选题喷油式螺杆制冷压缩机向转子啮合处喷滑油,其作用不包括:().A保持良好的润滑和气密B减轻噪声C冷却被压缩的气体,降低排气温度D提高性能系数

填空题在多级压缩机中,常用()在级间进行强力冷却,以使压缩机气体温度降低。

填空题干式螺杆压缩机即工作腔中不喷液,压缩气体不会被()。

单选题螺杆式压缩机向机内喷油的目的是为了()。A润滑B冷却C密封D润滑、冷却和密封

填空题干式螺杆压缩机即(),压缩气体不会被污染。